賽事
兩次退出的見證者。Alvaro Bautista：我很驚訝看到SUZUKI「再度」的退出MotoGP！
身為SUZUKI在第一次退出MotoGP前的廠隊車手，對於「捌弟」Alvaro Bautista而言，看到SUZUKI再度的離開賽事闈場也是別有一番感慨。這已經是十多以來的第二次。
哥只能是傳說！Dani Pedrosa：當我弄清楚Stoner的騎車方式時，我真的大開眼界！
即便從MotoGP退役之後，Dani Pedrosa也並沒有停止自己「車手」的身分，在二輪的領域裡，作為ktm的測試車手，並且在去年的奧地利Red Bull Ring外卡出賽的機會。在LAMBORGHINI Soper Trofeo錦標賽中也嘗試以汽車賽車手的身分參賽，這位西班牙車手一直都相當受到歡迎，每一個車迷都希望在比賽中能夠再次看到他的身影，但目前MotoGP尚未清楚是否還有機會可以看到26號賽車再度馳騁在比賽的周末裡。
出事了！DUCATI MotoGP廠隊車手Francesco Bagnaia酒駕自撞
酒駕絕對是不可容忍的嚴重行為，但很遺憾的MotoGP車手Francesco Bagnaia，於台灣時間7/5-6晚間於西班牙酒駕自撞，幸運的是這起事故沒有波及其他用路人，Francesco Bagnaia自己也沒有受傷，不過已經對形象產生一大打擊。
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我不是來練車的！Scott Redding：騎BMW需要有耐心，但我沒那種東西！
在DUCATI時代做為WorlSBK的年度冠軍競爭者之一，轉隊到BMW的Scott Redding可能會對結果以及關於他的評論感到有些沮喪。儘管BMW在2022年的車手陣容可以說是自2019年以來的最佳陣容，但迄今為止的表現還沒有辦法跟華麗的陣容相互映襯，目前為止德國製造商只排在第五的位置。
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零仇恨值的賽車沒人看？Jonathan Rea：MotoGP觀眾變少的主因是來自缺乏競爭對立！
只能說所有的職業運動都是嗜血的，我說觀眾的部分。君不見職棒的富邦在季初的史詩級連敗反而帶起一波新的話題，至於樂天季初的獨走戰績反而也就沒有太多注目的焦點。這就是職業運動的魅力，輸贏其次，能不能帶動觀眾進場與關注進而利用流量創造經濟效益，才是真正的奧義。
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新世代純電賽車爆誕！DUCATI MotoE V21L賽車發表：我們取得了令人驚訝的成果！
就算DUCATI在接下MotoE賽車製造商的時間點上，我想大多數的車迷應該也不會抱持著懷疑的態度，而更多的，是期待這家充滿熱情的義大利車廠會端出什麼牛肉。而事實證明，DUCATI MotoE通過了Michele Pirro與Alex De Angelis的嚴格測試，直到Claudio Domenicali親自將這台DUCATI的跨世代最新產品呈現到世人眼中，DUCATI的MotoE純電賽車，Domenicali除了是DUCATI的執行長之外，同時也是一位相當有靈魂的愛車人。
回娘家的可能性？KTM：Pol Espargaro可以成為KTM重要的資產！
「一切都有可能。」Herve Poncharal對於Pol Espargaro在2023年是否會回到熟悉的KTM麾下一事給予了這樣子的答覆。因為Alex Marquez已經確定要在明年離開HONDA，看起來另一位可能離開HONDA的Pol Espargaro有可能回歸KTM。
無緣DUCATI，下一站在哪裡？Alex Rins：我跟Gresini車隊談過了，但他們不會給我廠隊的賽車。
在Catalunya賽道的事故讓Alex Rins的傷勢延續到了尼德蘭的Assen TT賽道上，但有趣的是，明年也許就是他來頂替那個把他撞飛出去的LCR HONDA車手的位置。
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轉隊後的第一座頒獎台！Maverick Vinales：我很感謝APRILIA願意相信我能為勝利而戰！
尼德蘭Assen TT賽道是Maverick Vinales與前東家Monster Energy YAMAHA MotoGP車隊合作拿下分站冠軍的最後一條賽道，這裡同時也是他與APRILIA合作之後拿下的第一座頒獎台的分站。Maverick在頂級賽事中成為頂級車手的旅程似乎還沒有想要畫下句點，在尼德蘭的周末，他又再次的達到了另一個人生成就高峰。在落後給Pecco與Bezzhcchi後拿下第三名，他今年擁有了吳美的比賽節奏，並且在Fabio Quartararo的災難DNF之後，Aleix Espargaro即便尾盤拉的強勢，但還是難以進攻頒獎台的位置。
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積分與名次的追擊！Aleix Espargaro：Fabio Quartararo並不是會用骯髒手段的車手！
Aleix Espargaro在Fabio Quartararo的罕見失誤中成了無辜的受害者，但最終西班牙車手回到賽道之後從第十五位一路追到第四名完賽，Aleix Espargaro甚至在最後一圈的最後一個減速彎漂亮的一次超過Brad Binder與Jack Miller，並且僅僅與分站冠軍Pecco Bagnaia差距2.5秒的距離完成了Assen TT的周末。
判罰大小眼？YAMAHA：賽會對Fabio Quartararo的判罰過於苛刻且自我矛盾！
Monster Energy YAMAHA MotoGP車隊主管 Massimo Meregalli主張，Fabio Quartararo在Assen分站的失誤事件賽會對這位車手採取的判罰不僅過於嚴苛，並且前後存在著巨大矛盾。
MotoGP 2022 荷蘭站 轉播時間
排位 6/25（六）18:35-21:50 GP組19:30開跑｜正賽 6/26（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
土耳其哥圓夢的M1測試！Toprak Razgatlioglu：我在每一圈都學到了更多！
期待已久的日子終於到來，在Aragon賽道上，Toprak Razgatlioglu能夠有充分的時間來享受並測試他一直都很期待的YAMAHA YZR-M1工廠賽車，當然，YAMAHA的測試團隊以及Cal Crutchlow也在一旁提供支援，Cal的角色有點類似Toprak Razgatlioglu的賽車教練，在炎熱的環境條件下，最終做了40圈的單圈測試。
一躍成黑馬！Johann Zarco：我不需要Team Order，DUCATI已經充分的給我支援了！
Johann Zarco在今年賽季的過去幾輪比賽中一直都以穩紮穩打的方式來完成比賽，並且利用Sachsenring的亞軍成績一躍成為DUCATI大軍中成績最好的車手，並且同時在年度積分排行榜上默默的摸上到了第三。
超扼腕少年！Maverick Vinales：在時速180公里的時候壞座高裝置是一個很危險的問題。
賽車座高裝置故障成了讓Maverick Vinales在Sachsenring最扼腕的結局。儘管無緣完賽，但Vinales依然對於RS-GP在德國分站中給自己的感受上發表了看法。
一步之遙的頒獎台！Aleix Espargaro：整場比賽我的前輪都在震動！
Sachsenring的APRILIA只風光了半場比賽，兩台都是如此。Aleix Espargaro是唯一一台完成比賽的RS-GP，在德國分站拿下苦澀的第四名。
我問天！Francesco Bagnaia德國分站莫名摔車，一分未得：我自己也是摔得滿頭問號！
「先來談談我的賽車，」Pecco在經歷了德國Sachsenring的失誤轉倒之後，在賽後訪談上明顯情緒平復了許多，「如果我轉倒了，那一定是我犯了一些錯誤，但動力很奇怪，我曾經一天騎70圈都沒有像今天的這種感覺，我的轉倒讓我感到不解，我現在依然很不開心，因為我沒辦法做任何事，遙測數據顯示我的加速表現比過去更加順暢，也許賽道條件真的很艱難，但我的騎乘風格並不會讓這些風險產生，但事情就是這樣發生了，非常遺憾，因為我沒辦法保住領先的機會，唯一值得肯定的事情是，我們的速度是最快的，我們在這方面的潛力很高，但在今天的比賽中，Fabio再次證明了他比我更加完整的比賽內容。」
Sachsenring的新霸主！Fabio Quartararo再度的「YAMAHA式」獲勝法！
在正確的時間做正確的事情：在對手掙扎的時候拿下勝利，要你命三千！Fabio Quartararo在沒有Marc Marquez的德國Sachsenring賽道上，用一場完美的起跑、完美的節奏以及輪胎管理技巧統治了整場比賽，衛冕世界冠軍的風範一覽無遺，對於YAMAHA車庫裡這位法國車手而言，這是他連續第二站取得勝利，Pecco再度的因為失誤而一分未得，Aleix Espargaro在這一站也沒能登上頒獎台，而Enea Bastianini的位子則相當後面。
小鯊騎RC16跑山！Dani Pedrosa將出席Goodwood Festival of Speed
2018年退役後轉入KTM擔任開發測試車手的Dani Pedrosa，近期傳出將出席即將舉辦的英國GoodWood速度節盛會，今年的GoodWood可以說是眾星雲集，除了有Dani Pedrosa將騎乘KTM RC16出席之外，還有多位來自GP500時期的超大咖車手、曼島TT冠軍、WSBK車手也都將出席這場一年一度的賽車迷盛會。
確定告別KTM？Miguel Oliveira：KTM在我心中永遠都有一個最特別的位置。
從2019年加入MotoGP以來，Miguel Oliveira一直都是KTM的廠隊車手，最初在Tech 3車隊效力時期，這位葡萄牙車手也為這支KTM的新生力軍創造了歷史，在Red Bull Ring與Portimao分站中獲勝。而後，晉升至Red Bull KTM廠隊也贏了兩場比賽。
MotoGP 2022 德國站 轉播時間
排位 06/18（六）18:35-21:50 GP組19:30開跑｜正賽 06/19（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
前隊友的祝福！Danilo Petrucci：我相信Jack Miller可以在KTM裡取得好成績！
Jack Miller與 Danilo Petrucci曾經在2018年的Pramac DUCATI成為隊友，澳洲車手在與HONDA衛星車隊度過了三個賽季之後轉隊到了義大利車廠。而Petrucci在那一年則騎上了最新版本的DUCATI賽車，拿下了法國Le Mans的亞軍並被正式選為接下Jorge Lorenzo在DUCATI廠隊位子的接班人。
德國王告假！Fabio Quartararo在Sachsenring的四面環敵！
Marc Marquez在德Sachsenring的故事開始於2010年，當時他在125c.c.時期贏得了他的第一場比賽，此後在這條賽道上，他除了勝利，還是勝利。在Moto2級別中獲得兩次勝利，然後是在MotoGP級別中的連八次令人印象深刻的勝利。最後一場是在去年，儘管他的手臂與肩膀都尚未恢復到百分之百的健康狀態，但依然令人激動的展現出過去宰制賽場的能力並且連霸在德國的榮耀。但今年，Marc Marquez確定將會在德國站的周末告假，這也代表了在今年將會有新的德國站霸主出現。
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DUCATI的靈魂人物專訪，Gigi Dall'Igna：我不認為工程師對車手的選擇發表意見有什麼不對的！
外媒Bar Sport在上周的現場直播專訪中邀請到了DUCATI在近幾年研發與創新的靈魂人物，同時也是DUCATI賽事的總經理Gigi Dall'Igna來回答廣大賽車粉絲們的問題，從MotoGP的發展與賽事狀況、包含了WSBK的Alvaro Bautista與Moto America的Danilo Petrucci的各種活躍表現，還有MotoE的電動車趨勢與研發等，Gigi都給了相當豐富的見解與答覆。
經理掛保證？YAMAHA廠隊：明年的YZR-M1肯定會更快！
經過九場比賽之後，YAMAHA暫居車隊積分榜第二，Fabio Quartararo則暫居世界冠軍積分榜首位。147分的積分成績完美的解釋了這位法國車手在2022年賽季為YAMAHA或是為整個圍場帶來的巨大改變。但這位衛冕世界冠軍並沒有因此停下腳步，在YAMAHA的廠隊領隊Massimo 'Maio' Meregalli眼裡，Quartararo始終都在進步。
馬力治百病！Fabio Quartararo：更強的動力可以在掙扎的時候幫助你，除此之外我不考慮任何事情！
在CatalunyaGP正賽結束後一天，各家車手並沒有休息而是在原賽道進行官方測試。Fabio Quartararo的名子在中午前依然高掛單圈榜首，但相較起APRILIA與DUCATI正努力的測試各種空力套件之下，YAMAHA的YZR-M1並沒有其他特別的有趣玩意出現。
Alex Rins與Raul Fernandez將有可能成為RNF轉投APRILIA之後的車手市場目標？
明年的APRILIA將會是自從進入MotoGP以來第一次在場上擁有四台賽車的時間。衛星車隊將會是Razlan Razali的RNF WithU車隊來擔綱演出。最近，APRILIA也對宣布了一項為期三年的協議，剩下來要做的，就是RNF車隊的兩個車手的名單決定了。
