SUPERMONO

單缸引擎在賽事中逐漸式微!一同回憶Ducati最後一款賽道專用仿賽Supermono 550

單缸引擎在賽事中逐漸式微!一同回憶Ducati最後一款賽道專用仿賽Supermono 550

最近幾年的機車賽事當中,單缸引擎車款只有越來越稀少出現的趨勢,基本上不太會看到單缸車款在賽道上與其他多缸引擎或同為單缸引擎競爭對手較勁的畫面。Ducati也是在賽事上也使用越來越多V型雙缸引擎,如果要回想一下Ducati上一台強大性能的單缸引擎車款,撇開去年推出的Hypermotorad 698 Mono不說,真的要追溯到30年前的Supermono 550。沒錯,這次要來帶大家回憶一下這台經典單缸仿賽!

CJ 2024/02/14
SUPERMONO單缸跑車回歸?DUCATI 單缸引擎資料美國曝光!

SUPERMONO單缸跑車回歸?DUCATI 單缸引擎資料美國曝光!

近幾年DUCATI都會在年底舉辦線上發表會,帶來不少讓人期待的新車款亮相,但不得不說,近幾年的DUCATI新車都有些“好預測”,多半都是替自家旗下過往採用L2的車款,換上新的V4引擎,像是Multistrada、Streetfighter等,但今年DUCATI似乎藏了一手,有外媒挖出DUCATI註冊的全新659c.c.單缸引擎車款的資料,這會是SUPERMONO的重新復出嗎?

Ziv 2022/10/03

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TC的編輯視角│不走天堂路,硬闖地獄門?DUCATI Supermono 為何用上雙連桿而不使用普通的反向平衡軸?

TC的編輯視角│不走天堂路,硬闖地獄門?DUCATI Supermono 為何用上雙連桿而不使用普通的反向平衡軸?

首先,這是一個有趣的問題。 這個問題要先推回──「DUCATI總工程師Massimo Bordi在Supermono車上使用雙連桿的結構」的主要原因,有很大的機會是來自於DUCATI工廠內本來就已經存在著大量的V-Twin引擎,所以當時要打造一台Supermono單缸跑車時,引擎結構從雙缸去做發想,似乎也不會太奇怪。而當時Supermono除了想法獨到之外,材質選擇上也用上了鎂合金來打造。

TC 2022/09/13