煞車
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增加賽道模式、配備進階煞車懸吊 全新 YAMAHA MT-09 SP 正式發表
繼前天 YAMAHA 發表全新大改款 MT-09 標準車型後，今日又發表了配備更加豪華、豐富的全新YAMAHA MT-09 SP，除了繼承大改款標準車型特點，在電控、懸吊、煞車系統又再獲得了提升，還配備便利的 Keyless 系統，並且擁有以 M1 為靈感設計的專屬彩繪外觀，為喜愛性能熱血街車玩家，提供了更加極致的選擇。
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經濟部科專加持防鎖死煞車系統(ABS)國產化 車輛中心偕系統廠、機車廠技術大躍進 有效降低機車傷亡事故
財團法人車輛研究測試中心（簡稱ARTC、車輛中心）在經濟部產業技術司科技專案支持下，長期投入車輛電控技術的發展，而今國產化自主技術的防鎖死煞車系統（ABS，Antilock Brake System）已技轉於廠商六和機械、易碼電控量產，並搭載於宏佳騰、中華汽車等國產機車款中，性能不僅與國際大廠相媲美，價格更是讓民眾有感，有效降低機車傷亡事故，讓你我的行車安全更加有保障。
原廠就給你改裝懸吊、煞車、賽車座椅 Subaru WRX TR好像有點香！
大家應該還記得先前Subaru推出了全新的車款Layback，基本上就是一輛加高的Levorg，透過這樣的方法變身跨界休旅吸引關注，而他們也沒有忘記性能轎車市場，現在針對了WRX推出了更性能化的WRX TR版本，這輛車的懸吊、煞車、避震以及座椅全面升級，可惜的就是動力系統並沒有跟上，而採用六速手排的設定並且搭配上EyeSight系統加持，相信會吸引許多性能迷的喜愛。
Brembo頒發特製煞車卡鉗獎盃給Valentino Rossi！
Valentino Rossi作為MotoGP歷史上最具知名度的車手，即便是退役之後，也繼續以VR46車隊老闆的身份出現在闈場，Rossi在剛結束的MotoGP聖馬利諾站上，獲得一份相當特別的禮物，來自知名煞車大廠Brembo所打造的「特製煞車卡鉗獎盃」，Brembo藉此感謝Rossi在生涯當中對Brembo煞車產品的大力支持。
有效降低煞車溫度並減少前輪擾流！西班牙部品製造商Puig推出全新煞車散熱罩
車輛在賽道上高速騎乘時，制動表現無非是騎乘過程中最重要的一個環節之一，煞車過熱會導致制動表現下降，更嚴重可能會導致煞車失靈讓駕駛不幸發生事故。為了解決煞車過熱的問題，最近西班牙一間部品製造商Puig就推出了一款全新的煞車散熱罩，而且他的外觀看起來非常帥氣！
三倍壽命、PM2.5減少80%！Brembo Greenance 環保煞車卡鉗概念亮相
隨著綠能、電動車的發展，除了車輛在排放上變得越來越環保之外，不少周邊零配件的品牌也在尋求推出更環保的產品，來降低對於環境的污染，知名煞車大廠Brembo就在近日亮相了Greenance Kit的環保煞車卡鉗概念品，Brembo表示這組環保卡鉗將擁有比目前產品更長的壽命，同時PM10、PM2.5的污染也降低80%。
制動性能升級！Brembo於米蘭車展展示全新制動、煞車總泵、來令片
Brembo一直以來都是頂尖的部品廠商之一，不論是汽車或是機車，只要是追求優異的制動表現就很難不把他們家的產品列入選擇。在今年的米蘭車展上，Brembo更是展示了一系列的全新科技，就讓我們一起來看看他們帶來了哪些新東西吧！
踩煞車也沒用 ! 西班牙測速再進化，相機前後重煞、加速都抓
雖說最初的用意是為了降低車禍、維護用路人交通安全而設置的測速系統，但在台灣相對較低的速限與如此密集的測速照相下，相信也讓不少用路人吃足苦頭，也因此衍生出如測速APP或全頻測速器等產品提醒駕駛，但在測速器前後減速再加速的行為反而會帶來額外風險，近日，西班牙便預計採用輔助雷達偵測系統來遏止此種規避測速的行為。
戰神的困擾！Marc Marquez：我無法像Pol Espargaro一樣使用更多的後煞車！
相較於Pol Espargaro的風光，Marc Marquez的2022年開季表現並不算差，但也不是完全符合期待。
CR-V主動煞車系統恐出包 美國NHTSA正在進行調查
現在的車款擁有更好的軟硬體讓所有技術更為先進，但如此一來也會造成另一個重大缺點就是系統太過複雜就更容易出錯，而日本大廠Honda似乎就遇到這樣的問題，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在收到了278份聲稱遇到意外自動煞車的車主投訴後，正在開始對這家日本汽車製造商的AEB自動緊急煞車系統進行調查，而且影響的車輛高達170萬輛，特別是2017年到2019年的CR-V以及2018年到2019年的Accord，在這些投訴當中有171起是針對CR-V，其餘的107起是Accord車款。
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跑得快也要停得住 ! 煞車皮的重要性
現今出現在市面上的車輛性能已不可同日而語，隨著引擎動力的不斷提升，時常能在車友間聽聞某種車款性能優異，馬力有多少等討論，但在絕對的性能優勢下，車輛是否能依照駕駛的操控煞停其實也同樣重要，撇除須要在短時間內加速閃避的狀況外，一般來說，在緊急狀態下，煞車更是安全的第一要件。
跟Brembo、Öhlins說掰掰！HONDA CBR1000RR-R WSBK廠車改用Showa、Nissin懸吊煞車
HONDA WSBK廠隊在2022年進行重組，除了找來兩位來自MotoGP的年輕車手Iker Lecuona和Xavi Vierge之外，在賽車方面也換上新的懸吊、煞車供應商，從原本的Brembo、Öhlins組合改為日製的Nissin、Showa組合，希望透過新的組合在2022年找回更強的競爭力。
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不用再換煞車油！Brembo亮相Sensify AI煞車系統
Brembo作為煞車市場的領頭品牌，近年頻頻在市場上推出創新產品，像是不久前亮相的RGB發光G Sessanta卡鉗，近日Brembo又在網路上曝光一組顛覆性的Sensify AI煞車系統，最主要的進化在於採用電傳的連接方式而非傳統機械構造配煞車油的模式，達到效率提升、更環保的優點。
Tesla Model S跑40萬公里還是同一套煞車皮 全部保養費用不超過五千美金！
電動車的保養很便宜是大家都知道的事，因為不用像汽油引擎一樣更換機油，很多零配件也都是時間到了檢查一下就好，但是究竟有多誇張呢？澳洲有為機場接送業者從2018年購買Model S以來，駕駛了超過40萬公里的里程，而到現在為止他還在使用出廠的那一套煞車皮，而且他的車輛電池健康度還相當良好，看來開電動車真的可以省不少錢啊！
稱霸煞車市場？Brembo以七千萬歐元收購J.Juan Brakes！
Brembo近日以七千萬歐元的價格買下西班牙煞車大廠J.Juan，讓Brembo的煞車事業更向前邁進一大步，Brembo近年積極收購許多煞車相關產業，包含先前的丹麥煞車皮製造廠SBS，Brembo除了持續在MotoGP、WSBK等賽市場精進之外，未來更有望成為煞車市場上的霸主。
煞車、過彎出腳更安全！ROAME ZEROS 閃光車靴
騎車上路最怕遇到三寶，特別是許多不注意前車路況的駕駛，常常因為沒看到前車的方向燈、煞車燈造成追撞事故，而機車本身因為車體較小，煞車燈、方向燈與汽車相較之下也顯得比較不搶眼，對此ROAME這間新創公司特別推出透過無線連結煞車燈、方向燈的ROAME ZEROS閃光車靴。
機車也有AEB！Harley-Davidson正在研發緊急煞車系統！
在近幾年來主動安全系統的熱潮吹到了兩輪機車上頭，各大廠都在盡全力開發各項電子配備為的就是讓騎士擁有更安全的騎乘體驗，近日美式機車大廠Harley-Davidson提交的專利證實他們也正在開發全新的緊急煞車輔助系統。
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非官方BMW M2 CSL，看到台灣煞車品牌蹤跡
BMW M2上市以來，看到相當多的改裝升級車款，而原廠始終尚未推出最強性能版本M2 CSL，只看得到M2 Competition又或者限量M2 CS。此次要介紹的是一輛非官方所推出的M2 CSL，其全名為M2 CSL Turbomeister Edition，傳承了2002 Hommage的概念，一舉將馬力提升突破五百匹。
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濕地煞車距離縮短7%，BRIDGESTONE Battlax Sport Touring T32發表，歐洲2021年初開始供貨
世界知名輪胎品牌，同時也是前MotoGP輪胎指定供應品牌BRIDGESTONE，2020年底正式帶來全新的機車輪胎，為旗下的Sport Touring系列帶來全新選擇Battlax Sport Touring T32，強調進化後的濕地抓地力效能。
Brembo捐款100萬歐元 幫助新冠肺炎疫情煞車！
新冠肺炎疫情在歐洲持續延燒，雖然種種的數據看來似乎已經度過的高峰期，但感染人數眾多影響著他們的經濟，現在義大利知名煞車品牌大廠Brembo也將捐贈100萬歐元對抗新冠病毒，讓這波疫情可以早日煞停。
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MotoGP賽道講堂｜煞車技術的頂尖對決！Marquez與Quartararo的Misano對決分析。
週末剛剛結束的MotoGP聖馬利諾站，Marquez與Quartararo在最後一圈上演了相當刺激的肉搏對決，最後Marquez倚靠豐富的纏鬥經驗智取幾乎整場領先的Quartararo摘下冠軍，雙方在Misano這條賽道上的煞車拼搏，絕對是勝負的成敗關鍵，就讓我們一起來看看由Brembo所整理的Misano賽道煞車分析吧！
防孤輪新技術？ YAMAHA YZF-R1 自動煞車專利曝光
YAMAHA YZF-R1在前陣子才傳出相當驚人的改款謠言，像是無縫變速箱、反向曲軸、可變汽門正時等來自MotoGP的賽車科技，這次西班牙媒體更挖出了YAMAHA在日本註冊的新專利，一項針對防浮頭所設計的「自動煞車系統」。
獨門祕技？返璞歸真？HONDA註冊新鼓煞車款專利
HONDA近期在專利註冊方面動作頻頻，像是VVT可變汽門系統以及空力套件方面都是最近討論度非常高的話題，不過這次HONDA被挖出了一個相當令人匪夷所思的新專利，從專利圖上我們能看到一台類似東南亞CB150的車款，有趣的是HONDA在前後輪都配上了古早味十足的鼓式煞車，究竟HONDA的這項鼓煞專利葫蘆裡賣得是什麼藥呢？
煞車拉桿出問題，YAMAHA R3在美國進行召回
YAMAHA R3優異的銷售量不只是在台灣，放眼全球其實也相當亮眼，但這輛車的命運有些乖舛，頻頻進行召回行動，還記得去年底的時候才發現了水箱主水管以及變速撥叉扭轉彈簧的問題，在台灣也進行了召回行動，現在美國的R3發現了另一個問題，那就是前煞車拉桿的製程有錯誤，導致拉桿太過脆弱，將進行召回換新。
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帶著時尚美感煞車入彎！Brembo展示彩繪塗裝概念卡鉗
俗話說，改車要從地面開始，除了輪胎之外，一個好的制動煞車系統，絕對玩車人心中重要的改裝項目，不過除了改更強、更犀利的煞車來提昇性能之外，對於視覺系的改裝愛好者來說，要怎麼改得更帥、更美，也是一門需要講叫的學問，Brembo在2019年的日內瓦車展上，就帶來了一組全新的彩繪概念卡鉗，將藝術、時尚、美感與設計融入煞車之中。
煞車比一比，Marquez告訴你F1與MotoGP的差別
MotoGP與F1都是世界上頂級的賽事殿堂，當然輪子上的差異把他們放在一起比較確實不妥，不過今年6月的時候，MotoGP強隊Repsol Honda的兩名隊員，Marc Marquez以及Dani Pedrosa嘗試了Toro Rosso的F1賽車，他們兩個都注意到了F1與MotoGP之間最大的差異，而這個差異就是煞車！
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沒煞車、沒避震的超狂阿祖級賽車。1915 HARLEY-DAVIDSON 11K
Harley-Davidson這個美國百年品牌，在現代並不是一個會讓人與賽車運動做連結的車廠，但是在一百年前，Harley-Davidson曾經嘗試在賽車運動中展露頭角，而當時所設計出來的經典賽車，只有非常少數的幾台有保存至今，其中的一台很幸運的被幾位非常有心的狂熱粉絲，耗費了好幾年的時間與金錢，將它重新恢復到當初的原貌，就讓我們一起來看看這輛Harley-Davidson 11K吧！
