從自由練習的時間上來看，我們可以預想到APRILIA與Aleix Espargaro在Red Bull Ring並不會太好過。儘管Red Bull Ring的第二彎被重新設計成兩個彎道，Aleix Espargaro從第九位起跑並不是太振奮人心，但西班牙車手最終以第六名的成績衝過終點線，也已經算是盡心盡力莫忘初衷了。
「我什麼都試過了，我們整個周末在賽道後半段有速度，但前半段相當慢。」Aleix Espargaro談到，「與過去相比，引擎的運轉良好，但我們在直線上會空轉，這也讓我們被對手拉開差距，在比賽最後時，我根本沒有辦法繼續推進，因為一開賽我就對輪胎屍家太多的壓力，這對我們來說太辛苦了。」
「我們在這一站損失了一些積分，這是事實，我對車隊感到抱歉，但我也同時為我們在這一站的表現感到驕傲，因為我們已經把能做到最好的成果帶回來了，賽季還有一長段時間，我們必須要從現在到下一次分站之間進行思考，很快我們就會在有利於APRILIA的賽道上有所表現。」
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在Catalunya的主場賽道上，週六的衝刺賽奪下冠軍之後，周日的正賽在與隊友Maverick Vinales強力的拉鋸戰之後勝出，Aleix Espargaro在Catalunya家鄉得到了一個不能再更好的周末。
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APRILIA車手在Catalunya主場周末的大部分時間裡都佔據了主導的地位，但在周日的正賽中卻沒有辦法與Fabio Quartararo相之匹敵。當在進入比賽最後一圈時，Aleix Espargaro突然放慢的車速並且開始揮手時，在後方的Jorge Martin與Johann Zarco飛速地超越了這位地主APRILIA車手。隨著車手相繼的超越了自己身邊，Espargaro這才意識到自己犯了令人震驚的失誤，最終也因為記錯圈數放慢的緣故，錯失了主場登上頒獎台的機會並且最終以第五名完賽的可惜結局。
Aleix Espargaro成功的延續了登上頒獎台的紀錄，在Mugello獲得第三名，這要歸功於他堅強的抗壓性與無可挑剔的比賽內容。這位APRILIA車手從第七位發車。Espargaro試圖在他之前的一小群集團中取得更多的優勢，但他在Marco Bezzecchi與Luca Marini之間浪費太多時間，造成他在後續追擊Fabio Quartararo的身影時有些許吃力，但在追擊的速度與節奏上甚至也算看得到Pecco的車尾燈的距離。
