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有比R6帥嗎？Yamaha公布WorldSSP規格賽車R9，正式取代R6征戰賽場！
就在YZF-R9正式與大家見面不久後，Yamaha也在賽道公布WorldSSP版本的YZF-R9賽車，這次亮相也讓我們看到了 WorldSSP 版 R9 與標準版 R9 的顯著區別。
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倒立式前叉、電子油門、定速巡航、Y-AMT自動換檔！Yamaha終於幫MT-07 超有誠意大改
自 2014 年重新定義雙缸裸車以來，Yamaha MT-07 一直是歐洲最暢銷的車款之一。秉持「日本暗黑面」設計哲學，MT-07 以其未來感的造型和充滿扭力的引擎吸引了全球的車迷。2025 年，Yamaha 終於為 MT-07帶來誠意滿滿的大改款，提供全新外觀、更高技術規格，以及可選配的 Y-AMT 版本。
與Yamaha YZF-R9奮力一搏！KTM 990RCR外媒測第一手測試車試駕評測出爐
最近幾年街車、ADV車型在市場上相當火熱，有日常高架道路通勤需求的消費者們也會選擇購入大羊車款來滿足使用需求，這也造就了仿賽車款也正因如此開始有種逐漸式微的感覺，但也不能完全說他就快要被市場淘汰，畢竟還是有許多年輕車迷們喜愛這類型車款極具運動風格的外觀設計。伴隨著Yamaha這個月發表了全新的YZF-R9，KTM似乎也準備好要推出相對應的車款來應對，而他就是全新的KTM 990RCR。
全新塗裝、手機連線功能儀表、還換了名字！Yamaha Nover Fazer FZ 25正式發表
憑藉著平易近人的售價，Yamaha FZ25在東南亞市場、中南美洲市場相當熱賣，當然在台灣市場想要購買到他就必須要透過貿易商的導入了。如果你正好有想要購入這款車的計畫，不妨可以再等等，因為Yamaha最近在巴西市場發表了全新的2025年式FZ25，快來看看他有哪些不同吧！
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跑車控在哪裡 錢準備好了嗎？YAMAHA YZF-R9台灣山葉 2025第二季引進
幾天前剛發表的YZF-R9，以誠意滿滿的全新車架搭配來自扭力大師MT-09的三缸引擎、前後高階懸吊系統，吸引許多熱血車迷目光，就在今天（10/15）台灣山葉正式發佈消息，確定2025年將引進這台最具話題的三缸新世代跑車！
從DUCATI轉到YAMAHA之所見，Max Bartolini：日本人做事想十遍，歐洲人則相反！
Max Bartolini結束了與DUCATI長達20年的合作關係，目前成為了YAMAHA的技術總監。他對於YAMAHA的復甦之路扮演著至關重要的角色。
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2025 Yamaha YZF-R3：輕巧靈敏的入門跑車王者回歸！
想成為賽道上的明日之星？或者只想在城市街道上瀟灑過彎？那麼你不容錯過這台新一代 2025 Yamaha YZF-R3！以輕量靈活為訴求的 321cc 引擎，配上更先進的操控性能與科技配備，這台 R 系列的入門級跑車將繼續帶領你駕馭快感與實用性之間的完美平衡。無論你是剛開始騎乘還是已經熟悉賽道，每個角度都能感受到它濃厚的 R-series 血統。
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119匹馬力、KYB全可調懸吊、空力套件！2025 Yamaha YZF-R9 售價40.2萬台幣海外發表
Yamaha的忠實車迷們，等候已久的全新街車 YZF-R9 終於正式亮相。這款全新 2025 年款的 YZF-R9 將帶來令人興奮的性能，但在欣喜之餘，也讓某些騎士感到意猶未盡。究竟這台新車是否能滿足你心中的熱血呢？
YAMAHA的V4明年開幕能登場？Alex Rins：最快也要季中！
Alex Rins對YAMAHA新型V4引擎在2025年馬上就能登場這件事並不看好。
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有比DCT厲害嗎？YAMAHA MT-09 Y-AMT試乘體驗
今天（10/8）台灣山葉終於正式透過媒體試乘會，讓我們體驗全新的MT-09 Y-AMT倒底是更有樂趣的熱血運動三缸街車？還是一輛會騎到睡著的無聊自排重機呢？
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Caterham與Yamaha合作開發Project V電動跑車，預計2026年後上市
英國跑車品牌Caterham，近日宣布將與Yamaha合作，為其純電跑車Project V提供動力系統。這款Caterham下世代最新概念作品，曾在2023年於Goodwood速度節中，展示其概念車樣貌，然而原計畫2025年上市計畫，可能會推遲至2026年之後。
R9終於要來了！Yamaha 公布神秘新車預告 10/9正式發表！
謠傳已久的Yamaha YZF-R9終於在今天有了最新消息，Yamaha最新公布的新車發表預告中就疑似正預告R9即將登場，如果真的是R9發表的話，在R6/R1相繼退場後，除了雙缸動力的R7搶佔中排量入門級距外，三缸引擎的R9絕對會是所有性能迷更專注的焦點。
TFT儀表升級導航 多媒體資訊！印度Yamaha YZF-R15M 再度小改
Yamaha YZF-R15自從邁入第四代車型後，也進一步劃分為標準的V 4.0 車型與配備更好的M 版本，看齊R系列家族中R1 的產品定位，而近期印度Yamaha針對R15M 車款再度小改款，並提升這台155小街跑的科技層面。
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棄守直四！YAMAHA確認正致力開發V4引擎的YZR-M1！
從MotoGP時代以來，YAMAHA始終都使用Inline 4引擎的賽車，但目前這家正處於低迷狀態的日本車廠確認了著手開發V4引擎的項目。
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R1不給你道路用 只給你跑賽道用！Yamaha發表2025 YZF-R1 Race/GYTR 並宣布停止開發道路用R1
因此，R1 的未來將完全專注於賽道競技和賽事用途。by.YAMAHA官方新聞稿
賭$一$把$未$來？Fabio Quartararo：原本我準備要離開YAMAHA了！
Fabio Quartararo並不諱言，當初在YAMAHA狀態下滑的時候，自己也一度萌生了離開的想法。這位法國車手在2019年的Petronas SRT 代表YAMAHA參加了MotoGP賽事，隨後於2021年升級到YAMAHA廠隊，並且拿下世界冠軍。
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急需開發型車手！Jack Miller能為Pramac YAMAHA帶來些什麼？
2025年MotoGP賽季的最後一塊拼圖預計將會在本周末被確認，Jack Miller會加入Pramac YAMAHA陣營只是時間上的問題。
先進、創新配備滿載，遺憾沒問世！一起來認識Yamaha Morpho II
綜觀市場上所有概念車型，無一都是讓各大車廠宣傳自家頂尖造車技術的最佳曝光時機之一，車輛的外型或是配備受到消費者喜愛的話，對車廠而言當然是再好不過的事，不過胎死腹中的車型也是數都數不盡。這次要來帶大家看到的也是一款胎死腹中的概念車型，Yamaha Morpho II。
下導流設計下放到市售車款？Yamaha申請全新下導流專利圖曝光
對於賽道跑車而言，車輛的空氣力學設定是個影響單圈成績的關鍵因素之一，在不少比賽當中都能夠看到車輛裝著定風翼或下導流的設計來降低行駛過程中的風阻。尤其是2021年Ducati在MotoGP賽事上首次用上這個設計就獲得了出色的成績，也吸引了各大車廠效仿。而就是最近，Yamaha也向專利局申請了下導流專利圖，似乎有望讓這項設計帶到市售的車型上！
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PWseries S2馬達、75Nm扭力、CROSSCORE Connected連線功能上身！2024 Yamaha WABASH RT/CROSSCORE RC 發表
Yamaha 最近宣布推出兩款2024年式運動電動輔助自行車（eBike）－「WABASH RT」與「CROSSCORE RC」，計畫於10月9日正式上市。這兩款車型完美融合了運動自行車的卓越性能與電動輔助技術，旨在為用戶提供更輕便、強勁且智慧化的騎乘體驗。
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雙人來回機票讓你抽回家！YAMAHA 2024 重機大會師，MT-09 Y-AMT現場展示 好禮抽不完
就在上週日，YAMAHA在劍湖山遊樂園區盛大舉辦2024年重機大會師，這個一年一度的大活動本次招集了500位車友共襄盛舉，並依舊維持大會師的傳統擁有趣味闖關活動，新車展示，讓許多車友一同聚集到中部同樂！
不殺彎改飆沙？ Yamaha YZF-R1 變身沙漠馳騁英雄！
你能想像一輛賽道猛獸 Yamaha R1 在沙漠中狂飆嗎？美國特技騎士 Aaron Colton 就用他的 YZF-R1挑戰了這個不可能的任務，將賽道之王改裝成沙地馳騁的怪物。這款 Yamaha YZF-R1 配備了耀眼的 SC Project 排氣管，以及你能想像到的所有賽車科技，但最引人注目的，是這輛 YZF-R1 的輪胎，居然換成了適合越野的沙地胎！
沒什麼問題就是最大的問題！YAMAHA新任技術總監：2026之後M1才有機會變強！
新任的YAMAHA對技術總監Max Bartolini針對YZR-M1的研發進度給了警訊，他認為M1可能要到2026年才有機會再次的在MotoGP當中展現競爭力。
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YAMAHA 註冊全新 RW 系列車款，神秘數字暗示 YZF-R3 引擎改款即將到來？
車壇傳出令人興奮的消息！根據最新商標註冊資訊， YAMAHA 似乎正在開發全新「RW 系列」機種，涵蓋 125cc、155cc、250cc、350cc 乃至 700cc 等多種排氣量選擇。目前，我們僅知商標名稱包含 RW125、RW155、RW250、RW350 和 RW700，但尚未取得任何外觀方面的細節。不過，車友不妨發揮一下想像力，假設它們致敬經典的 1983 年式 RD350 造型，那可就太酷炫了！
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電子油門上身？YAMAHA WR200X/R 日媒爆料全新情報！
先前日本媒體Young Machine爆料YAMAHA正在著手開發全新的200c.c. VVA水冷單缸引擎，並且有望推出全新200越野車系取代停產的SEROW 250，近期日媒又獲得最新消息，爆料內容稱全新的200c.c. VVA水冷引擎有機會搭載上電子油門的科技配備，而且有望推出WR200X/R兩款新車。
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日本換電聯盟Gachaco新進度！電池將由Honda與Yamaha共同生產
如果有在關注電動車的車迷們想必對於Gachaco這個日本換電聯盟並不陌生，畢竟日系四大車廠(Yamaha、Honda、Suzuki、Kawasaki)都是成立的創始車廠，且成員們都致力於讓日本國內的換電系統標準化來減少研發成本和差異，讓境內的電動車都可以採用相同的換電模組。最近Gachaco又迎來了一個電池的新消息，那就是電池將會由Honda和Yamaha合作生產！
鋼管車架、氣冷電池的純電仿賽？Yamaha 高性能電動機車專利曝光
十多年前，Honda 的 RC-E、Yamaha 的 PES1 和 PES2 等概念車曾經引爆熱潮，早在 2013 年，Yamaha 就曾表示將在兩年內推出以 PES1 為基礎的電動車，然而計畫明顯延宕至今仍無下文；但是 Yamaha 最新的專利顯示他們似乎想要捲土重來，正在研發一款性能導向的電動摩托車。
