這也有口球!YAMAHA FZ15 單缸氣冷 巴西登場

這也有口球!YAMAHA FZ15 單缸氣冷 巴西登場
Webber 2022/09/02

說到YAMAHA的FZ車系,老屁股騎士或老車玩家應該會立刻聯想到台灣曾國產的過的FZ/FZR車系,但年輕一輩的玩家,或許會關注到貿易商導入的YAMAHA FZ-S這台150單缸運動街車,自從印度上市以來且交由貿易商導入台灣販售後,時不時會在路上看到這台車的蹤跡,近期巴西YAMAHA就針對這台150檔車進行改款,以全新外貌提升市場戰鬥力!

雖然身為定位更入門的FZ車系,但車頭依舊換上MT家族的口球頭燈

2022年巴西YAMAHA全新發表的FZ15,幾乎被視為未來即將發表的印度YAMAHA FZ-S V 4.0版本,外觀上雖然不像更高階的MT-15擁有家族化的口球頭燈,但FZ15依舊在定位燈導下方藏入魚眼燈組,完整發揮現行YAMAHA主打的街車叛逆外觀設計。

現行FZ-S油箱旁進氣孔造型原先採用鍍鉻外框點綴,但在FZ15上頭則被改為黑色塗裝提升高級感受,不過透過側面視角可以發現FZ15整體比例依舊與現行FZ-S相去不遠,車尾同樣使用飽滿且較為平整的設計,與運動街車常見的上翹設計不同。

FZ15由於定位更入門,所以引擎僅搭載149 c.c.單缸氣冷引擎,最大馬力與扭力分別為12.4hp@7500rpm,12.4Nm@6000rpm,並不是採用R15的VVA高性能引擎,座高為親民的790mm、車重則為135公斤。

規格配備部分幾乎維持與FZ-S相同規格,前後皆採用碟煞,搭配前雙活塞卡鉗 282mm煞車碟盤/後單活塞卡鉗 220mm碟盤,ABS採用較低階的單通道設計稍嫌可惜,不過前後配胎給出的牛肉相當有誠意,標配PIRELLI DIABLO ROSSO II輪胎,當然這個級距不會有高級的可調前叉,僅單純使用不可調的正立式前叉,後方搭載預載可調單槍後避震。

前後皆採碟式煞車,但僅配有單通道ABS後懸吊具有預載可調功能儀表上有檔位顯示

這次巴西推出的YAMAHA FZ15,主要鎖定外觀細節的小幅升級,特別是口球頭燈完整呼應現行YAMAHA街車家族化外觀設計,國內貿易商目前導入的印度YAMAHA FZ-S,估計也會在短時間後換上巴西版本全新外觀,未來經由貿易商導入國內的機會同樣不低,最後巴西FZ15開出的建議售價為16,990黑奧,換算台幣約為9.9萬元

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。