相信喜愛DUCATI的車迷們應該都知道，MONSTER車系可說是DUCATI旗下銷售歷史最為悠久的車種，隨著全新的MONSTER 937問世後，除了換下招牌的鋼管桁架式車架，比起MONSTER 821，整體更減重達18公斤之譜，而就在今天，DUCATI再次以SP之名，將這隻義大利怪獸提升至全新的境界。
維持一貫的DUCATI作法，既然冠上了Sport Production之名，全新的MONSTER SP當然是好料滿滿，以MONSTER 937為底，本次MONSTER SP在前懸吊部分換上OHLINS NIX30 倒立式前叉，煞車則搭載性能更佳的Brembo Stylema® 卡鉗，此外，DUCATI也為其配上同樣來自義大利的經典TERMIGNONI排氣管，徹底釋放這輛終極怪獸。
動力方面，MONSTER SP維持本就相當優異的937c.c. Testastretta 11° L型雙缸引擎，擁有111HP @ 9,250RPM的最大馬力和93Nm @ 6,500RPM最大扭力，雖然動力並未有進一步的提升，但在電控方面除了彎道ABS、TCS循跡控制、IMU、孤輪抑制與進退快排等豐富配備外，透過運算邏輯更新後，DUCATI強調MONSTER SP Launch Control彈射起步系統將能更精準地提供車主起步時油門一敗的絕佳體驗。
歷經30年的進化蛻變，MONSTER這隻跑格十足的義式怪獸在廣大性能街車市場中打下一片天地，時至今日堪稱是DUCATI旗下最為經典的街車代表，本次配上眾多好料的全新MONSTER SP相信絕對能讓廣大的怪獸迷們再次為純粹的樂趣而瘋狂。
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