加速度的直球對決!Porsche 911 Turbo S、KTM RC16、Super Duke R 1290 EVO搬上直線加速賽

加速度的直球對決!Porsche 911 Turbo S、KTM RC16、Super Duke R 1290 EVO搬上直線加速賽
CJ 2022/10/18

1/4英里的直線加速賽,一直以來都吸引著不少四輪車迷和二輪車迷關注。在筆直的直線下,直接和對手的車款場直球對決光是想想就相當熱血。而最近,英國一位YouTuber carwow將Porsche 911 Turbo S、KTM Super Duke R 1290 Evo、和一台Red Bull塗裝的Moto GP廠車 KTM RC16帶到了一個直線的封閉道路,進行一場1/4英里的直球對決!

在這場1/4英里直線加速賽中,前MotoGP車手Dani Perdosa騎乘的是RC16

先來介紹一下這三款車,首先是carwow的Matt Watson駕駛的這台Porsche 911 Turbo S搭載著3.8升雙渦輪6缸引擎並可以產生650hp的最大馬力和800Nm的最大扭力輸出。

Bike World TV的頻道主Chris Northover騎乘的KTM Duke R 1290 Evo擁有185hp的最大馬力和140Nm的最大扭力。

最後則是由前MotoGP車手Dani Perdosa騎乘的RC16,搭載著可以產生270hp的最大馬力和120Nm最大扭力輸出的1000cc V4引擎。這三台車的動力輸出都相當驚人,而廢話不多說就讓我們趕快看下去!

Porsche 911 Turbo S擁有650hp和800Nm的最大扭力輸出

Duke R 1290 Evo整台車的重量(包含車手)為185公斤,最大馬力185hp、最大扭力140Nm

Dani Perdosa騎乘的RC16擁有270hp最大馬力和120Nm最大扭力,整台車重157公斤(包含車手重量)

在工作人員的倒數下,1/4英里的直線加速賽激烈的展開。從剛起步開始,我們可以看到911 Turbo S直接拉出了一段領先優勢,不過Dani Perdosa的RC16卻是輕輕鬆鬆的反超對方並持續拉開車距,最後的Duke R 1290 Evo卻是始終處於第三名的位置。在第一場1/4英里直線加速賽完成後,三者接續進行第二場,而結果卻還是一樣。最終RC16以9.2秒的成績取得第一,911 Turbo S 10.3秒、KTM Super Duke R Evo則是以10.9秒的成績完賽。

在1/4英里直線加速賽中,RC16以9.2秒的成績完賽

911 Turbo S以 10.3秒的成績完賽,位居第二

Super Duke R Evo則是以10.9秒和第三名的成績完賽

最後,他們另外加碼了一場1/2英里的直線加速賽。這次,Dani Perdosa騎乘的RC16以六檔起步開始、911 Turbo S以三檔起步、Duke R 1290 Evo則是以一檔起步。這場1/2英里直線加速賽中,Duke R 1290 Evo輕鬆的拉開與其他兩者的車距,但後來還是輕易的被RC16超越並拉開距離,和1/4英里直線加速賽不同的是911 Turbo S最終是以第三名的成績完成比賽。

在1/2英里的加速賽中,RC16以六檔起步卻還是取得了第一名的成績

不同的是,Super Duke R 1290 Evo成為了第二名

911 Turbo S卻是成為了最後一名

雖然RC16在這三場比賽中,都領先Porsche 911 Turbo S和Duke R 1290 Evo不少,讓他們的直線加速度成績好像遜色不少。不過無可否認的是,這三款車真的都是動力怪物,各個的最大動力輸出真的都相當驚人。也希望未來會有一些更驚人的車款被安排在1/4英里的直球對決中,或許也會出現不少令人意料之外的成績出現。

不論這些比賽的成績如何,你都不能否認這些車款的實力

CJ 資深編輯
對事能有低檔位的衝勁、對人能有高檔位的溫順。