隨著日益嚴苛的環保法規，與近年如雨後春筍般連發推出的雙缸運動車款，都不斷在暗示所有機車愛好者一個警訊，就是四缸性能車款只會越來越稀有，要買要快！就在先前傳出SUZUKI GSX-R1000阿魯車系已經無法通過環保法規，使用特殊核可方式持續販售後，在2022年底隨著這個日本品牌退出MotoGP之際，SUZUKI GSX-R1000也正式宣布進入停產車款行列。
就如同之前我們的報導所說，SUZUKI GSX-R1000因為無法通過歐盟五期環保法規，理論上在2020年就應該停止銷售，不過SUZUKI在歐盟申請了延長兩年的寬限期，允許經銷商繼續販售GSX-R1000，但近期隨著庫存即將完售，英國SUZUKI正式證實，這輛從2017年發表，代號L7的四缸公升級重機即將謝幕。
沒了四缸公升跑車，取而代之的是先期曾被捕獲測試間諜照的800雙缸平台應該會在11月的米蘭車展登場，估計現行的V-STROM 650、SV650、GSX-S750這些V型雙缸、並列四缸的中量車款，未來都會跟隨潮流換上更環保的並列雙缸心臟。
至於台灣總代理台鈴機車部分，他們曾表示現行國內環保法規相對嚴苛，導致2022年未能順利引進四缸新機種到台灣販售，假設SUZUKI逐漸規劃四缸引擎退場且由雙缸動力取代，對於驗車法規獨步全球的台灣市場來說，或許也是個好消息吧！
