MT-07心臟移植 純種復古外型的Fantic Caballero 700能與XSR700一較高下?

MT-07心臟移植 純種復古外型的Fantic Caballero 700能與XSR700一較高下?
N 2022/11/18

YAMAHA MT-07搭載的CP2引擎,一直以高扭力輸出、極高的良率與低廉的養護成本,無疑是玩車預算有限卻又想要體驗充沛扭力的不二選擇;而該系列其下的復古樣式車型XSR700,更擄獲一派喜歡復古車型的車友,但也有一派認為,XSR700過度傾向現代風格,失去樂復古車應有的調性,如果你也這麼認為,那今天的主角Fantic Caballero 700應該能深得你心呢!

歐系純種復古外型搭配日系優異引擎體質,Fantic Caballero 700 CP值超高

在今年的米蘭車展上,來自義大利的車廠的Fantic帶來一款令人驚豔的新車Caballero 700,首先外觀上,Caballero 700以Scrambler風格為著稱,外型設計上比起同級對手可謂更加優雅及流線,足以代表復古風格的特色油箱,搭配大尺寸鋼絲框及造型優雅的雙出排氣管;雖然整車沒有過多華麗的線條設計,但簡潔的風格,以及標誌性的幾樣特色卻又能營造出專屬於Caballero 700的不二風格,並且同為復古的風格下,卻沒有融入突兀的現代元素,相對造就了「舒服」的視覺感受,也是最令筆者印象深刻的部分。

Scrambler風格搭配流線設計,質感實屬上乘獨特的油箱造型是Caballero 700一大特色之一

當然讓Fantic Caballero 700受到關注的莫過於來自YAMAHA MT-07的CP2引擎,該引擎集高扭力輸出、極高的良率與低廉的養護成本等優點於一身,能夠落實「平日馱獸,假日猛獸」的多功能用途,輸出最大75匹馬力的DOHC水冷雙缸4V引擎,對於街車而言可謂十分充沛;與YAMAHA CP2其他車款相比,Caballero 700更擁有倒立式前叉、TCS、彎道ABS以及三段可調騎乘模式,可以說是XSR700的「電控升級版」,你想要但MT-07沒有的,Caballero 700全部都給你。

YAMAHA CP2平台可以說是日系車優點的集大成

雖然Fantic這個品牌對大家還是陌生了些,但近期和日系大廠YAMAHA關係可謂十分曖昧,不僅有股份的轉移,Fantic現今發表的車款也陸續搭載YAMAHA體質優秀的引擎,這對於妥善率、實用性與消費者信心都有很大的加分,加上Fantic品牌優異的外型設計以及電控配備加持,未來的發展確實指日可待。

Fantic Caballero 700雖然還沒有正式發布售價,其他資訊也還尚未透露,但我想那些嫌XSR系列不是復古車的朋友,現在可說是多了一樣絕佳選擇,還不快準備好銀彈,直上Fantic Caballero系列囉!

當初沒買XSR的朋友們,Fantic Caballero 700正在向你招手

N 資深編輯
渴望賽道的激情,卻又嚮往公路的自由