Valentino Rossi在2011與2012年賽季加入DUCATI陣容的兩年間，基本上可以說是度過了兩個災難一般的賽季，而在這兩年過後回鍋YAMAHA，也沒有辦法讓這位傳奇車手再度重回MotoGP的巔峰。
而DUCATI方面，在世界冠軍荒持續了數年之後，在2022年賽季由Francesco Bagnaia拿下了睽違15年以來的世界冠軍金盃。
「面對Valentino Rossi兩年的失利，我們無法應對，我們只能承受打擊。」DUCATI執行長Claudio Domenicali談到。
「當義大利最有名的車手拿到九座世界冠軍，但騎上你的品牌的賽車卻無法獲勝時，你的品牌形象就會受到打擊，我在2013年成為CEO，當年Rossi離開了DUCATI，我正處於收拾殘局的狀態，這時候你也只能重新開始。」
Gigi Dall'Igna在2014年來到了DUCATI並且逐漸扭轉紅軍的命運。
「這兩年來我們做出很多改變，」Domenicali談到，在2023年的陣容當中，Pecco將會與Enea Bastianini共同為廠隊效力，這也代表了這支品牌的車隊將會有兩位義大利車手在為自己爭取級別中的最高榮耀。「我們不看國籍，但如果國籍是一種性格，那我們可以冒險一試。」
「武們試著讓品牌與車手都在同一個水準上，那麼，很明顯的，如果車手取得了好成績，品牌價值也會跟著提高，這是很自然的。」
