在經歷了2022年賽季一勝未得之後，HONDA試著回歸榮耀，為此，HONDA車隊內部也進行了重組。當然，在車手方面除了原本的Marc Marquez之外，也加入了Joan Mir，LCR HONDA則延攬的Alex Rins，同時，HONDA也調整了廠隊員工的陣容，前SUZUKI技術主管河內 健(KEN KAWAUCHI)也被挖角到了HONDA麾下。
HONDA已經充分了解到，在目前的狀況下單靠Marc Marquez已經不足以再讓他們穩定的拿到勝場數，甚至是世界冠軍頭銜。HONDA車隊經理Alberto Puig在接受外媒訪談時說明了HONDA在冬季的準備工作。
「我們進行了重組，從測試團隊開始，Ramon Aurin加入了我們，他在RCV車上擁有相當豐富的經驗，而原先在這個位置的Klaus Noles會轉任中上貴晶的技術主管，而Giacomo Guidotti將會回到廠隊Repsol HONDA，而Marc Marquez的技術組將維持不變，橫山健男將會負責培訓我們在日本的年輕工程師，除此之外，HRC也簽下了SUZUKI的河內 健作為技術主管，利用SUZUKI退出MotoGP的機會，我們認為RCV的答案也許可以靠著河內來解決，但我們不能指望把所有問題都丟給他。」
「我們相當清楚，我們必須要改善我們的賽車。Valencia的測試結果並不如預期，但是，在這種時間點上我也可以跟你說，HONDA沒有停止，也沒有放棄。我們或多或少都需要一點時間，但我們會找到解答。顯而易見的是，Sepang Test對我們來說會非常重要，無論結果是什麼，我們都不會士氣低落。Marc Marquez的首要任務就是獲勝，而我們則負責提供給他一台可以贏的車。」
「當然，我們在RC213V車上的改變不會過於激進，但我們確實必須要在幾個領域裡面進行改良。去年的賽車在幾何與佈局方面有些不同，但依然還是很標準的HONDA RCV車型，以同樣具備了類似的引擎配置。」
「HONDA希望車手可以贏得比賽，但要做到這一點，我們必須要能拿出可以贏的賽車，如果像在HRC這樣子的團隊中工作，那麼你就會背負著這種期待。要能夠獲勝，你必須要找到一些平衡，以及一些有效的套件，Joan Mir已經在Valencia跟我們一同工作，但賽車並沒有達到我們的預期，Mir大致上對HONDA的車有一定的認識，並且將會比較過去經驗來進行調整。」
「雖然Alex Rins被LCR HONDA簽下，但Rins依然是一位HRC團隊底下的車手，原先Rins有機會去APRILIA，但後來卻選擇HONDA，我們很開心，我們也會盡可能地讓他發揮潛力。」
「HONDA的理念是希望所有車手都使用相同的套件，但另一的隱憂是我們沒足夠的時間來生產，在這種情況下，表現較優秀的車手將會優先使用新的套件。」
「今年是Marc Marquez度過最好的冬天之一，他在這幾年裡面第一次不用再手術恢復期中度過，他已經做好充分休息，但也同時訓練了很多，他將會和往常一樣，從一開始就全力以赴，現在缺少的是他對賽車潛力的了解。」
