擁有不錯電控、科技配備的KTM 390 ADVENTURE在2023年式又帶來新的升級，這次KTM替這台小排量的跨界冒險車款增添更多的野性風味，導入許多越野玩家期盼已久的鋼絲輪框，讓390 ADVENTURE看起來更狂野之餘，在林道中也能玩得更盡興暢快！
2023 KTM 390 ADVENTURE的引擎維持373c.c.水冷單缸設定，有44匹馬力和37Nm扭力；此外，2023年式的390 ADVENTURE在車架、懸吊和煞車等硬體部件方面，也和現行款採用相同的規格。
電控方面，KTM也在2022年式小改款時導入了Streer/off-Road兩種模式，搭配上原本的彎道ABS、電子油門、TCS以及可選配的進退快排等，讓這台黃牌小冒險車款不論在安全性表現還是電控科技程度都是同級之最。
這次KTM在390 ADVENTURE原本的基礎上，進一步強調越野的玩樂性，2023年式新車直接標配前19後17吋的鋼絲輪框，搭配上能減少電控干預的off-Road騎乘模式，以及支援逐彎導航、手機連線、音樂控制等功能的5吋TFT全彩儀錶，390 ADVENTURE將更適合來場週末的林道冒險！
如果對於一位想要在叢林與沙灘穿梭的熱血騎士而言，ADV車型一定會出現在你的購車清單當中，然而ADV或越野車為了因應極端的路況，往往有著很不親民的座高，讓身材較為嬌小、或是部分女性騎士吃足苦頭，然而現在KTM聽到了這個聲音，貼心地推出了更親民的玩土車390 Adventure V，讓冒險的基因，不再是高個子的專利。
KTM 390 ADVENTURE在發表之後，迅速在全球獲得不少粉絲的喜愛，這台採用和390 DUKE相同引擎的小排量冒險車款，以豐富的電控、配備擄獲不少車主的心，但對於更偏好越野冒險的玩家來說，390 ADVENTURE使用的鋁圈輪框確實比不上純正的越野鋼絲框，有鑑於此，KTM在2021年推出了390 ADVENTURE可使用的原廠鋼絲框選配。
KTM在2019米蘭車展帶來390 ADVENTURE之後，迅速點燃小排量冒險車款的戰火，但KTM似乎不滿足於此，先前有外媒報導在印度捕捉到KTM 250 ADVENTURE的測試車身影，近日更是直接曝光250 ADVENTURE的型錄照片，看來這台白牌冒險王似乎即將正式發表亮相。
