說起來自中國的機車新勢力，我們絕對不能不提起CFMoto，該品牌在數年內推出了至少10幾款全新車型，從小型速克達，一路到中量級運動街車與巡航車款，並且還準備研發高達200匹馬力的V4引擎。在備受關注的電動車領域，CFMoto也帶來一項全新的專利申請，預示著將有全新的車款推出。
其實CFMoto已經有數個電動車的產品，包括為了中國大陸地區警方需求推出的300GT-E與在台展出過的ZEEHO AE8，而今天的主角，來自的是CFMoto推出的概念車Magnet，該車的對標車款，很明顯的就是話題性十足的BMW CE-04；外型上，以往充滿Cyberpunk未來風格的CE-04，就已經十分令我驚豔，但Zeeho Magnet在科技感與未來風格的營造，對比CE-04可謂有過之而無不及；且性能方面，CFMoto稱其0-50公里僅需2.5秒，且擁有150公里/小時的極速，表現相當不錯。
更好的消息是，CFMoto已經有意將其量產，從專利圖可以一窺車架和電動模組的結構，除了讓電池模組兼顧部分主車架的功能，還負責與副車架的連接，此外，前雙碟、倒立式前叉、中置單槍後避震，還有單搖臂的結構，都是本次專利圖的重點，不過為了安全及實用性上的考量，Magnet概念車上那個十分帥氣的透明電池側蓋，在量產時應該會不復存在。
而最重要的電池與馬達模組，主要的驅動會由副車架下方的電動馬達與齒形皮帶負責，與概念車最大的不同是，本次專利圖上展示的，是兩個不可拆卸的電池包，並搭配水冷散熱系統，在充放電的效率會更加優異，缺點則是較高的成本。當然關於Magnet概念車發表時聲稱的智能語音、可觸控功能儀表等黑科技是否搭載就不得而知了，唯一可以確認的，應該就是圖中出現的那具大面積直立式液晶儀表。
從Zeeho Magnet概念車的外型展示，到現今專利圖的曝光，證明了CFMoto在電動車領域的深造和努力，再加上CFMoto一向「好料給滿」的慣例，Magnet概念車的量產著實令人期待。
