儘管Valentino Rossi這位幾乎可以算是整個摩托車界都視為GOAT(Greatest Of All Time)的傳奇車手選擇在2021年褪下連身皮衣，但VR46的影響力也在2023年賽季的阿根廷分站中，由Marco Bezzechi奪下分站冠軍之後繼續在場上閃耀。
目前在MotoGP級別中，有4名車手來自VR46學院，其中也包含了現任的MotoGP世界冠軍Francesco Bagnaia，新科分站冠軍Marco Bezzecchi、Lucamarni以及Franco Morbidelli。
除了Morbidelli之外，其餘所有的學院車手都是騎乘DUCATI Desmosedici GP，即便DUCATI是目前場上最好均衡的賽車沒有錯，但除此之外，我們也不能忽視已經退休的Valentino Rossi對於自家VR46學院出品的車手在賽事上的經驗與指導分享所帶來的影響力。
Francesco Bagnaia在去年賽季初，經歷了幾次失誤之後在季末跑出了令人讚嘆的表現，並且一舉逆轉拿下世界冠軍。而Bagnaia也不諱言，私下與Rossi聊天就是能夠扭轉賽季表現的關鍵。
現在我們再把目光放到VR46車隊，Marco Bezzecchi與Luca Marini在今年賽季都能夠衝擊前方的廠隊車手，這點無論在季前測試、自由練習、排位賽或是正賽都是如此。而上一場阿根廷分站便屬於Marco Bezzecchi的，整場比賽幾乎沒有失誤，完美的領先，完美的結束。
在Termas Rio Hondo的26圈比賽之後，Rossi是Bezzecchi最先感謝的人之一。
「對我來說，沒有Vale和我的家人的支持，就不可能會有今天的表現，Vale給了我作為一名職業車手成長的機會，並且在世界錦標賽中站穩腳步，並且登上MotoGP舞台，我真的很感謝他！」
當然Rossi會把重心放在自己的VR46車隊上，但除此之外，大師兄Morbidelli在近年來的迷失也讓Rossi這位傳奇車手伸出援手，力求幫助Morbidelli回到最佳狀態。據說最近Rossi花了60%的時間在開導Morbidelli，而其他40%的時間才是跟其他VR46學院的車手一同訓練。
如果這個傳言是真的，那在阿根廷賽道上，Morbidelli的表現彷彿換了一個人似的，在每一個計時段他都比隊友Fabio Quartararo要快，並且在兩場比賽中都跑進了前五名。
如前所述，Valentino Rossi所創辦的VR46學院培育出來的四名MotoGP車手，即便目前各自最大的差異還是在效力的賽車品牌的競爭力高低，但不得不說這位傳奇車手在退休之後依然帶給場上相當大的影響力。
