日本HONDA稍早前發表了小改款的2017 VFR800F與多功能車型的VFR800X Crossrunner，本次改款主要是針對歐盟四期嚴格的排汙規範，因此改動多集中在引擎與排氣系統方面，配備方面則與先前的豪華款大致相同。
新款VFR引擎沿用原有的V型四缸水冷DOHC.VTEC可變汽門設計，並針對細部進行優化，搭配上全新設計的排氣系統，使其擁有更優秀的排汙表現，並且在動力方面獲得了小幅度提升，最大馬力提升至107PS@10,250扭力也從75.1Nm上漲到了77Nm。
排氣管是本次改款中改變最明顯的部分，屏棄呆版的圓筒造型，改為新式的不對稱錐狀幾何形，使外型上更為年輕動感，而內部構造也由傳統的三腔式改為更緊湊的雙腔設計，體積縮小重量減輕之外，排氣聲浪也更為高亢動人。
除了排氣管不同，配色方面也有些許差異，2017年式的VFR800F車架全改為黑骨配色，預載阻尼可調的前懸吊，則是從黑色換成了閃亮的金屬原色，此外還推出了全新的銀色塗裝，在新舊車款間做出區別。
VFR800X Crossrunner動力與排汙方面的改動幅度和VFR800F相當，但在配備方也獲得了小幅度的提升，2017年式的VFR800X風鏡具備五段調整功能，在長距離巡航時能更有效的降低風壓對騎士的影響，此外還多了一枚非常好用的12V的電源供應，旅途中隨時為能為3C產品補充電量。
2017年式的VFR800F與VFR800X Crossrunner將在1月16日於日本正式推出，台灣總代理方面暫時還沒有相關資訊。
規格表VFR800F／X
引擎形式 DOHC V型90º四缸水冷 VTEC
排氣量 781c.c.
壓縮比 11.8：1
供油方式 電子燃油噴注系統
最高馬力 107PS/10,250rpm
最大扭力 77N-m/8,500rpm
啟動方式 電發
傳動系統 往復式六檔
座椅高度 809-789／835-815 mm
車身尺碼 2,140×750x1,210／2,190x870x1,385 mm
軸距 1,460／1,475 mm
車重 243／246 kg
前懸吊 潛望式避震 預載回彈組尼可調
後懸吊 單搖臂多連桿 預載可調
前輪尺寸 120/70 ZR17
後輪尺寸 180/55 ZR17
前制動 雙Tokiko輻射卡鉗 310mm浮動碟 ABS
後制動 單向雙活塞卡鉗 256mm固定碟 ABS
資料來源.HONDA.jp by.Van
