市面上鮮少有一款車能像Mercedes G-Class一樣，能文能武、樣樣全能，在賽車界中可贏得Dakar拉力賽，卻同時能作為教皇的專屬坐駕，事實證明G-Class並非一般的休旅車。自1979年服役至今，奧地利工廠已生產500,000萬輛G-Class，在這值得慶祝的時刻，原廠推出500,000輛紀念車型。
M-Benz為此紀念這值得慶祝的時刻，也確保第500,000輛G-Class是一款特別的生產周年紀念車款，特別在這第500,000輛車型注入有意義的復古元素，特仕車上的復古元素來自於1986年280 GE啟發，看似現代的外衣下，復古細節贏得眾人眼光。
從G-Class推出以來，其基本外形風格已經非常明顯，這幾年中設計上只有些微改變，在周年紀念車依舊保有最原始的G-Wagen線條。然而車身顏色上，油漆代碼agave green回憶起G-Class最早提供的一種顏色選擇。外觀不單單只有車漆提供原始設計，方向燈也採用橘色燈殼，這是一種70年代法規所帶來的特殊風格，現今的新車上鮮少再出現。外觀的復古元素還包括鋁圈中間的大型Mercedes標誌、車頭水箱護罩以及五輻式銀色鋁圈等。
在這款獨特的G-Class內裝，變化不是很明顯。最醒目是座椅部分使用了一種時尚棋盤格紋面料，這是早期車輛最流行的圖案。同時，在副駕駛座位上有一個輔助把手，上面印有和外觀相同的綠色字樣標是第500,000輛。
G-Class最早於1979年推出，最初是由伊朗的沙王提出打造一款帶有三角星標誌的越野車。在同一家Gratz工廠，隨著M-Benz和奧地利軍用車製造商Steyr-Daimler-Puch合作生產“Geländewagen”（德語意為越野車），順勢第一款G-Class於1979年投產。
多年來，G-Class以多種樣貌翻新後推出，從提供可靠和實用的基本款到充滿奢華的木質、Dinamica和皮革版本，多樣化的面貌深受消費者喜愛。而且，隨著全電動版本計劃在明年亮相，G-Class似乎沒有停產的跡象；那麼，接下來再500,000輛車呢？值得大家期待！
