Franco Morbidelli在西班牙分站結束之後顯得相當憤怒，對於FIM管理委員會在衝刺賽後做出的長圈判罰，最終他以第十一名的成績完賽，這是目前YAMAHA車手要處理的問題，但對於判罰內容與原因，這位義大利車手也有話要說。
「在我看來，所有的事故都有一個重要原因，就在輪胎，每個車手的比賽取決於起跑之後你可以向前追到什麼位置，以及比賽兩圈過後你所處的位置，從這時候開始，你的輪胎溫度就會逐漸升高，車手要做的除了想辦法讓輪胎溫度降下來，並且弄清楚如何讓賽車保持直立，除此之外別再做其他任何事情了。最後，你在整場比賽經歷的所有事情，對你來說就像是一團迷霧一樣。」
「現在弱點在於輪胎，尤其是前輪預熱時，事實上是每個人在起跑都會去爭取前面一點的位置，我相信在天氣比較涼爽的比賽中，我們不會看到車手在前兩圈就開始做一些瘋狂的事情，COTA分站證明了這一點。」
「判罰的部分，安全委員會給我們的解釋原因會很有趣，因為他們沒有跟我溝通過。我要求委員會給我一個解釋，但我不明白的是，安全委員會是基於什麼理由來判斷我"野心勃勃"的這件事，我也想聽一下他們想對我說什麼，我想知道為什麼委員會的這些人沒有辦法向媒體證明他們的判罰是正確的，在這裡，委員會僅僅只將判罰告知車手，就這樣而已。」
「Fabio的事情絕對只是一場單純的賽車事故，對於這些輪胎我們都是一樣的，我想知道為什麼這群決定判罰的人始終都不說話，FIM讓我們對很多事情都一無所知，並且沒有與任何人進行溝通，包含車手與媒體，所以我問自己，我們要如何改進？他們有他們的想法，車手的立場我們可能也有另外的想法，我們之間不討論任何事情，我們只在他們對我們做出判罰時才與委員會交談。」
