如果對於一位想要在叢林與沙灘穿梭的熱血騎士而言，ADV車型一定會出現在你的購車清單當中，然而ADV或越野車為了因應極端的路況，往往有著很不親民的座高，讓身材較為嬌小、或是部分女性騎士吃足苦頭，然而現在KTM聽到了這個聲音，貼心地推出了更親民的390 Adventure V，讓冒險的基因，不再是高個子的專利。
從外觀上看去，不難發現390 Adventure V是由老大哥390 Adventure演化而來，說起更為親民的設定，我想很多人會以為只是稍稍改變的懸吊的形式，或是削薄了座墊而已；但390 Adventure V的改變可以說是十分徹頭徹尾，不僅改變了車架的形式，還為其換上街車390 Duke的前叉與後懸吊設置，懸吊行程由原本的前177mm後170mm，縮短為前142mm後150mm。使座高一舉降低到830mm（標準版為855mm），對於有一些經驗的騎士而言已經不會太吃力了。
至於電控與配置方面，390 Adventure V可沒有絲毫馬虎，承襲著390 Adventure的傳統，有著同級最佳的配置，舉凡全彩TFT儀表、彎道ABS、巡跡控制與動力模式等一樣沒落下；動力總成仍然是由最高輸出44匹馬力、家族化的373c.c水冷單缸引擎擔任。
車輛本質上，390 Adventure V與標準390 Adventure完全相同，當然懸吊形式的改變，雖然讓390 Adventure V座高親民不少，但也相對失去了390 Adventure離地間隙的優勢，以及中高度越野的能力；不過總歸也是讓個子嬌小的車主多了新選擇，順便省去了未來改裝的困擾。
