車款輕量化一直都是各大車廠在開發車款時追求的目標之一，而最近BMW向專利局申請了一項將車輛的引擎和車架融為一體的專利！拋棄了傳統車架圍繞引擎的設計，透過將車架直接鎖進引擎並和引擎內的汽缸連結在一起，減輕車重而且還可以提升車輛整體的操控性！
這項全新的專利圖，似乎也在暗示著BMW即將推出一款三缸引擎或是四缸引擎來配合這項設計。考量到BMW目前S1000RR正使用著一款四缸引擎，要重新打造這顆引擎似乎不太符合成本效益。回想一下BMW先前推出過的車款，他們曾經發表了一款搭載三缸引擎的K75，但這顆三缸引擎也隨著時代演進而逐漸的被淘汰，因此有不少人認為這項專利圖正表示BMW正在研發一款新世代的三缸引擎。
其實在2000年代初期，BMW就推出了一款3,000c.c.的三缸V-10引擎，整顆引擎的設計剛好符合當時MotoGP賽事允許的臨界值讓他的性能表現能夠最大化。經歷了多次的試驗，這顆引擎始終是沒有辦法在賽道上順利運作，也迫使BMW不久後正式讓停止該項研究計畫，並未實際在賽事中使用。
不過BMW的決策後來也被證實是正確的，因為Aprilia後來也嘗試著讓旗下的賽事用車搭載F1賽事等級的三缸引擎，但光是在內部測試就發現他和BMW一樣遭遇了不少問題，造成這些車款沒有辦法實際在賽道上奔馳。不過這也讓這BMW和Aprilia在車款研發上累積了一段寶貴的經驗。
無可否認的是，BMW S1000RR的推出受到了許多車迷們喜愛，也有不少車主們購入後將自己的愛車帶到賽道上享受速度帶來的熱血沸騰感。看到了S1000RR如此熱賣的情況，讓外界傳言著BMW將會推出一款搭載三缸引擎的小老弟S675RR。如果BMW真的在研發新世代的三缸引擎而且這項技術也順利研發成功，相信未來推出S675RR的機會真的不小！但這一切都必須讓時間來證明這項消息是否屬實。
