最強四門性能房車Brabus 930，擁有九百匹與2.8秒破百實力

Brabus裝門改裝超級性能車的店家，旗下性能最強大的莫過於Brabus 930莫屬。這點其實一點也不意外，因為它的基礎使用AMG兩年前所推出的最強性能跑車Mercedes-AMG GT63 S E Performance所打造。Brabus提升了車輛的動力性能，並換上特殊設計空力套件，使這輛插電式混合動力跑車能在2.8秒完成0-100公里/小時加速表現。

引擎方面，搭載了經過修改的雙渦輪增壓4.0升V8引擎。AMG GT63 S E Performance採用了Brabus全新設計渦輪增壓器，配備更大的渦輪本體和額外的特殊固定機構。每個氣缸都搭載了自己的Brabus PowerXtra控制模組，新的軟體程式重新調整相對應噴油和點火曲線。

經過改裝過後的Mercedes引擎與混合動力系統的電動馬達配合輸出，綜效馬力輸出達到出930匹馬力和1,549牛頓米最大扭力。與原廠相比，引擎輸出增加了87匹馬力和100牛頓米的扭力，但Brabus保留了電動馬達的原廠狀態。擁有2.8秒破百實力，最高速度設定在316公里/小時。

外觀空力套件大量採用碳纖維作為基本材質，增強車輛空氣動力學效應，碳纖維外觀提供亮光與消光兩種處理表面。在車頭，AMG GT63配備前下擾流、大面積進氣口和更通風的進氣柵。Brabus還為車輛安裝Monoblock Z Platinum Edition 十輻式鋁圈，前輪尺寸為21吋，後輪尺寸為22吋，並搭配最新的Continental SportContact 7輪胎。

車輛後不配備碳纖維擾流尾翼，與直徑3.5吋的四出鈦、碳纖維排氣尾官相互呼應。Brabus不銹鋼排氣系統包括可主動控制的閥門，可以改變排氣管聲浪，當你回家到可關閉閥門降低音量，跟人武鬥時則閥門全開。Brabus還增加了Airmatic Sport Unit特殊模組，根據駕駛模式微調車身高度，車身高度最低可多降低

車輛後部配備了碳纖維扰流片，與四個直徑3.5英寸的鈦/碳纖維排氣尾管相呼應。Brabus的不銹鋼排氣系統包括可主動控制的蝶閥，可以改變排氣聲音，包括寧靜的「回家」模式和更為喧囂的「運動」模式。Brabus還增加了Airmatic Sport Unit即插即用模塊，根據駕駛模式可使車輛的車身高度降低最多兩公分。