鎖定對手GLA AMG 35而來！BMW推出X1 M35i xDrive

BMW首次將性能基因注入品牌最小的休旅車X1，雖然它並非正統M Cars，但對於車迷來說，M Performance車型也能帶來不錯性能體驗。動力搭載一具四缸2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力來到317匹，靜止加速到百公里約5.4秒，搭配上七速雙離合器自手排變速箱以及四輪驅動系統，整體的配置與X2 M35i相同，主要對手將鎖定GLA 35。

去年BMW推出全新世代X1，台灣很積極的導入X1 20i以及iX1，整體的進步讓它成為小型休旅車市場新寵兒。而今日，BMW宣布全新世代X1將導入最強四缸引擎的M35i動力版本車型，回看歷代X1車型，在第一代E84上有35i的六缸引擎，最大馬力為300匹。來到第二代F48後，因為引擎從縱置改為橫置，最強性能也只有25i動力規格，最大馬力228匹水準。

BMW X1 M35i xDrive搭載一具2.0升四缸渦輪增壓引擎，相同使用在X2 M35i和M135i車型上。引擎最大馬力可輸出317匹，最大扭力來到400牛頓米，有別於原有配置，變速箱從原本會配置的八速手自排變速系統改換上七速雙離合器自手排系統，一樣提供xDrive四輪驅動，靜止加速到100公里/小時只需要5.4秒。引擎內部經過M部門強化，具備更堅固的曲軸、優化潤滑的活塞及冷卻系統、以及來自最新六缸引擎的強化波斯和主軸等配件。

動力通過七速雙離合器自手排變速箱傳遞於四輪，標配限滑差速器能發揮其最大加速力道與輪胎抓地力，當駕駛者按住換檔撥片一秒，便可進入M Sport Boost模式，電腦會將引擎、變速箱和底盤轉變為最佳性能狀態。為了符合強大四缸引擎所帶來的動力，對於M35i底盤進行強化，強化避震器阻尼，使用更多閥門保有更好的回彈，並具備被主動可調功能。除此之外，運動化轉向系統也是標準配備，增加了速度偵測的動力輔助與更快轉向比。

對於強化制動系統，X1 M35i是第一款M Performance車型可以選配M Compound煞車系統。選配M款煞車系統後，前面會更換成15.2吋打孔碟盤和四活塞卡鉗，後部則會換上13吋碟盤與單活塞浮動卡鉗。除了能改善制動效果，提升煞車力道外，還可減輕簧下重量，並提升視覺運動感，因為卡鉗上將會有M Power標誌。鋁圈標準配備為19吋規格，消費者可選配置20吋，還可針對原廠配備升級成高性能輪胎。