Triumph Speed 400/Scrambler 400 X雙車上個月在海外發表之後，迅速成為全球車迷的關注焦點，作為品牌旗下首款小排量的入門車型，Speed/Scrambler 400不論是動力、配備還是外型細節的精緻程度，都讓人對這兩款小車充滿期待，近日英國媒體MCN就搶先體驗到歐洲規格的Speed 400量產前測試車，同時還曝光了Speed 400可能的歐洲售價。
這次外媒搶先體驗到的Speed 400為歐洲量產前的測試版本，但在外觀、動力和配備方面，基本都和印度市場發表上市的車型一致，398c.c.水冷單缸引擎同樣擁有40PS左右的最大馬力和37.5Nm的最大扭力，懸吊使用43MM倒叉配預載可調的掛瓶中置單槍後避震；煞車為ByBre的輻射四活塞卡鉗、300MM碟盤和單活塞浮動卡鉗配230MM碟盤，前後都有ABS功能。
騎乘感受方面，外媒表示Speed 400騎起來頗有大車感，不像是其他同級車款常見的那種玩具感，而是多了幾分穩重，完全不像是一台170公斤車重的黃牌街車；1377MM的軸距也帶來不錯的靈活度，配上偏舒適取向的懸吊調校，在英國坑坑疤疤的鄉間公路上，懸吊濾震效果非常不錯，加上靈活中帶有穩定感的調校手路，讓Speed 400擁有不輸大哥們的樂趣。
面對彎道時，Speed 400的煞車回饋感受線性、好上手，ByBre卡鉗維持了一貫Q彈的手感，雖然懸吊整體偏舒適，但重煞下的支撐性表現依然可圈可點；40PS的馬力相比390 DUKE之類的同級對手遜色一些，但憑藉著更廣、更寬闊的扭力輸出轉速域，Speed 400在高檔位下的再加速表現令人驚艷，更寬闊的扭力輸出範圍，也讓騎乘過程當中不必頻繁的升降檔位。
如果要說Triumph Speed 400最讓外國媒體感到滿意的部分，絕對還是Speed 400維持了Triumph一直以來精緻的細節點綴了，Speed 400完美承襲了Triumph家族招牌的Modern Classic風格韻味之外，並沒有因為入門級的身份而遺漏了氣冷鰭片、CASE蓋卯丁、髮絲紋金屬件等細節打磨，這方面的精雕細琢，真的讓外國媒體讚不絕口。
英國媒體MCN也在報導中表示，目前Triumph還沒正式確定Speed 400在歐洲地區的建議售價，但根據外媒打探到的消息，Speed 400應該會落在5200英鎊左右，約台幣21萬元左右，對比印度的8.8萬台幣售價，21萬應該比較接近未來台灣引進後的建議售價，但正式價格還是要等Triumph官方公佈才比較準確，現在也只是先給大家做一個參考囉！
