Alex Rins在暑假結束準備迎來下半季第一場Silvertone分站周末前，宣布了2024年將會從原本的LCR HONDA轉投Monster YAMAHA陣營，與前世界冠軍Fabio Quartararo並肩作戰。
身為過去SUZUKI廠隊五次分站冠軍，Rins在SUZUKI意外退出MotoGP賽事之後轉向LCR HONDA，並且在轉隊後的COTA分站就拿下分站冠軍，也終結了HONDA長期以來的勝利荒。
但Rins在接下來的賽事中最好的成績也只有第九，這位27歲的西班牙車手目前正從Mugello分站所受到的傷勢鐘逐漸恢復，也同時在訪談中提到自己對LCR HONDA帶來的新套件開發進展緩慢感到沮喪。
儘管Alex Rins與HONDA的合約為期兩年，但據了解，第二年是有附加選擇權，也就是逃脫條款，所以2024年賽季Rins選擇使用逃脫條款來加盟YAMAHA。
與GSX-RR一樣，YAMAHA的YZR-M1也是使用場上目前唯一的Inline 4引擎配置，而並非DUCATI、HONDA 、KTM與APRILIA所使用的V4引擎型式。
「我們很高興Alex Rins能加入YAMAHA的陣容，我們熱烈的歡迎他的加入，」YAMAHA Racing總經理Lin Jarvis談到，「我們希望Alex Rins成為車隊最棒的資產，他做為MotoGP車手擁有相當豐富的經驗，並且被認為是有能力贏得MotoGP級別冠軍的天賦，他已經有另外兩家製造商的賽車經驗，並且騎過與YZR-M1相似的賽車類型，這應該有助於快速適應我們的賽車，他今年在美國COTA分站的勝利，也再再顯示了這位車手的速度、渴望以及決心。」
「由於在Mugello的傷勢，Alex Rins已經離開賽道有一陣子了，但我們相信他可以完全康復，並且以最好的狀態迎接2024年，我們非常期待與他合作，並且相信他將會與Fabio Quartararo有好的化學反應，並提高Monster Energy YAMAHA MotoGP團隊的整體表現。」
