Ferrari 812 Competizione是一輛近乎完美的超級跑車，也有人大膽宣稱它是有史以來性能最好的市售版公路賽車，前置引擎配置、完美車身比例、Grand Tourer車格定位，再加上驚人的性能水平，開過的人都留下深刻印象。不過Novitec可不這麼認為，覺得它還有很多地方值得改進，所以便針對812 Competizione進行全面升級。
812 Competizione的最大輛點就在那顆聲浪迷人、高轉速取向的6.5升V12自然進氣引擎，可壓榨出830匹最大馬力，最大扭力達到691牛頓米。這些數字證明它的實力，但Novitec 並不滿足，針對該車型開發一套高性能排氣系統，材質以不銹鋼、鉻鎳合金和鍍金製成，並加上100目的賽車觸媒，幫助自然進氣引擎微幅提升動力。經過改裝後，最大馬力提升至854匹，最大扭力來到711牛頓米，最大輸出峰值提前至9,200rpm。
同時Novitec也針對底盤進行強化，換上一組可以降低車身高度的運動化彈簧，幫助車身高度降低約25mm，提升高速時的穩定性，換上運動化彈簧後，能與原廠標配的前輪舉升功能匹配，只要按下按鈕便可將車頭舉升約40mm，車輛在進出停車場時不會觸及前保桿。
Novitec還與 Vossen 合作，專門為終極前置引擎法拉利開發了三種不同樣式鋁圈。圖中的車輛採用一組 Novitec NF 10 ZV鋁圈，前輪尺寸為 21吋10J，後輪尺寸為 22吋12.5J，輪胎規格為275/30 R21、後為335/35R22。另外兩款鋁圈此吋型號為 NF9鍛造和NF8定向鍛造。鋁圈的顏色提供 70 多種不同選擇，包括比斯坎藍、沃森紅、火烈鳥粉和紫外線（紫色）等令人眼花繚亂的色調。
Novitec 還提供 10 mm、20mm、30mm的輪圈墊片，以使輪胎可以完全切平輪弧，看起來更加貼合與完整。至於車內，Novitec提供客戶皮革、Alcantara 和碳纖維區域客製化定制其 Ferrari 812 Competizione內飾，但基本的樣式不會改變。
