上週的英國倫敦MCN 車展上，隸屬SUZUKI 原廠的Team Classic SUZUKI 車隊公佈了＂新＂一代的GSX1100 Katana 比賽車，預計將參加今年五月於Donington Park 賽道所舉辦的Endurance Legends 四小時經典車種耐久賽，同時也公佈了參賽選手陣容。
對死忠SUZUKI 車迷來說，綽號＂刀＂的GSX1100 Katana 擁有無可比擬的崇高地位。此車在1981年首次推出，當時就以獨特的外型征服不少人的心，車身上的許多設計元素影響車界甚深，之後不少車款都能見到Katana 的些許影子。GSX1100 Katana 在停產後人氣仍居高不下，為了回應市場需求，原廠在2000年重新開啟Katana 1100c.c 版本的生產線，限量生產1100台後隨即宣告終止，儼然是經典車款才會有的待遇。
和原始車款相比，這次公佈的耐久賽版本有諸多修改之處，以對應賽事的嚴苛要求，但外型上盡量維持當時的設計精髓，例如維持原本設計的後雙槍避震器。車架為最初出廠的樣式，轉向頸角度有加以修改，並將後搖臂軸心鎖孔下移。
動力方面，車隊將引擎的汽缸擴大，使排氣量些微上升至1170 c.c.，同時採用高角凸輪軸及不鏽鋼氣門，搭配符合賽事規定的CR 化油器。其它引擎內部零件如連桿，曲軸培林，以及曲軸本身都由SUZUKI 原廠的骨董車零件部門 Vintage Parts Programme 重新更換過。
前後避震器改用知名的英國品牌K-Tech，輪框則是DYMAG 所生產的三幅條鎂合金輪框，相當精美的鋁合金後搖臂則是委託SWEET FABRICATION 手工製作。最後搭配上現代的車身彩繪及碳纖維號碼牌，誰會相信這輛車是三十年前的設計呢？
至於本次耐久賽的參賽的車手有三位，分別是James Whitham，Steve Parrish，還有英國摩托車媒體MCN記者Michael Neeves。如果想知道還有哪些經典車種參賽，可以從這裡尋找。
官方影片
資料來源.teamclassicsuzuki by.Jeffrey
