本田（Honda）日前宣布與日立子公司Hitachi Automotive Systems簽屬合作備忘錄，除了技術合作之外，也將合資3,500萬美元成立一間專門打造電動車馬達的新公司，並且將在日本、美國以及中國大陸設廠。
Honda對於內燃機的研發技術常處於世界領導地位，相較之下馬達這塊的研發就顯得有些力不從心，而此次與專精於電動馬達的Hitachi Automotive Systems合作，便是希望能獲取相關技術，加速油電混合車款開發，以及降低電機部分的生產成本。除了四輪產業之外，未來也不排除將技術引入兩輪市場，開發新一代的電動摩托車。
by.Van
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HONDA在前陣子宣布將會在2025年前推出至少10款電動車型，在2022年底的米蘭車展上，HONDA也帶來旗下第一款面對全球市場的電動速可達車型EM1 e:，這台小電動車採用了HONDA的換電系統電池，具備40公里的最大續航里程。
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日本電子產品大廠Sony其實一直以來都有要推出純電車款的計畫，不過要打造出一輛車相當困難，尋找既有的汽車大廠展開合作將可以省下不少錢，現在他們就與同樣來自於日本的大廠Honda聯手，雙方各自出資50%創立全新的合資企業，並且命名為Sony Honda Mobility Inc.，其總部設立在日本東京，將在今年年底以前成立，並且預計會在2025年時上市一款全新的電動汽車，為電動車市場投入全新的戰力。
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Honda在近日宣告了品牌的電動化戰略，並且在這當中提及了兩輛純電動跑車的預告照片，雖然該照片相當不清楚，而官方也沒有宣布任何有效的資訊，但是不少媒體都猜測，其中一輛就會是電動版本的NSX，這似乎也意味著下一代的NSX將不會再有汽油動力，全數朝向純電發展，但這樣的做法也完全在意料之內，畢竟他們也在這次的報告當中表示在2030年之前將會在全球推出30輛不同的電動車款，並且讓產量來到200萬輛的大關。
