BMW家族中年紀最輕的休旅車成員X2推出第二代車型，原廠針對外觀進行全面調整，車格看起來與X4和X6老大哥非常相似，都同樣使用斜背流線造型。預計將於這個月的東京車展公開亮相，並於明年3月正式上市，屆時會同步推出純電iX2動力車型。
熟知BMW車系的朋友們，應該都知道X為休旅車代號，偶數則是偏向跑車概念的車型，而身為X系列中年紀最小的X2在2017年推出第一代車型，現在準備要進入第二的世代。第二代X2延續使用X1底盤，車身尺寸長寬高分別為4,554mm、1,844mm以及1,590mm，軸距則為2,692mm。車身重量會依照不同動力版本有所不同，像是X2 M35i則為1,742公斤。
從外觀看上去， X1與X2很難被認錯，兩者有屬於自己的特殊風格。車頭望去，不容錯認的超大雙腎形水箱護罩，有點類似老大哥X5的氣勢，水箱護罩、進氣壩內部有不同樣是隔柵，主動式進氣在高階車型上屬於標準配備。車側線條跳脫前代類似掀背的風格，改為斜背式的家族風貌，照片中的X2就如同X4和X6有著相同韻味。來到車尾，特殊的多角化尾燈第一次出現在BMW車系上，斜背風格在後端配置鴨尾尾翼，遠遠看去與X6極為相似。
進到車內，風格上幾乎跟X1相同，螢幕的配置，中控台按鈕介面布局，方向盤造型以及中央扶手前方的排檔控制，以上都一模一樣，最大差異只有飾板顏色與材質用料。還有X2的座椅更顯現出運動風格，尤其是在M35i車型上面，跑格化的賽車座椅徹底把X2運動休旅車氛圍散發出來。影音系統介面使用最新BMW OS 9介面，操作起來與我們手上的智慧型手機相同，同時支援Apple CarPlay和Android Auto。
主動安全方面，同樣直接升級BMW最新先進輔助駕駛系統，包括前方碰撞預警以及AEB主動式緊急煞車輔助、ACC主動車距控制巡航、車道偏離警示、車道偏移修正、倒車顯影，其餘還有全速域ACC、置中式車道維持輔助、自動變換車道輔助以及360度環景影像等。
動力方面，依照不同市場會有相對應搭配，歐洲市場率先導入會是sDrive20i車型，使用一顆1.5升三剛渦輪增壓引擎，最大馬力可輸出170匹和28.6公斤米最大扭力，變速箱使用七速雙離合器系統，靜止加速到百公里約8.3秒，極速設定在218公里/小時。另外還有柴油動力sDrive18d，2.0升四缸柴油渦輪，最大可輸出150匹最大馬力和36.7公斤米最大扭力，同樣使用七速雙離合器變速箱，靜止加速百公里約8.9秒，極速設定在210公里/小時。
性能最高則是M35i xDrive車型，使用一具經過條校後的四缸2.0升渦輪增壓引擎，最高馬力可達到300匹，海外市場則有317匹最大馬力，最大扭力可輸出40.8公斤米，使用七速雙離合器變速箱與全時四輪傳動，能在5.4秒完成0-100公里/小時加速，安全極速設定在250公里/小時。標準配備有M款運動化主動調整懸吊系統、M款煞車系統等，能徹底發揮M35i的性能表現。
至於iX2純電xDrive30車型，使用前後軸各一顆馬達，總輸出能達到313匹最大馬力，最大扭力則可爆發50.4公斤米，搭配64.8kWh電池組，0-100公里/小時完成時間為5.6秒，極速則只有180公里/小時。原廠表示，iX2支援130kW直流快速充電，僅需要29分鐘就能從10%電力充至80%，只要10分鐘就能擁有120公里續航力，總續航力達到420公里左右。
第二代BMW X2和iX2將於2023年10月26日在東京車展上公開展示，北美預計明年3月開始交付，台灣最快也要明年才會導入市場。
