Jorge Martin的世界冠軍領先只維持了24小時。
在印尼Mandalika的周日起跑線上，Jorge Martin領先Francesco Bagnaia有7分，看起來印尼的比賽這位Pramac DUCATI車手勢在必得，因為Bagnaia的發車位置是較不利的第13位起跑。
當燈滅起跑之後，Jorge Martin超越了對手並在Maverick Vinales的前方拉出了安全距離，但災難就在比賽中段發生了，Jorge Martin在第11號彎發生失誤，從四月COTA以來的第二次DNF就在這重要的積分爭奪的時間點上發生。
「原本是相當完美的，」Jorge Martin談到比賽，「我有一個很棒的起跑，接著我試著將差距拉大一些，當我看到Pit Board上打出2.8S時我真的感到驚訝，所以我對自己說"OK，我需要保持冷靜。"」
「我在第10號彎跑得有一些開，而且賽道有些髒，所以當我進到第11號彎時，我失去了前輪的抓地力，前一圈也出現一樣的狀況，只是這一圈發生了糟糕的事情... ...」
「我的感覺很棒，我的失誤是往賽道較髒的地方跑近了一公尺，這完全是我的失誤... ...我當下專注在比賽剩下14圈裡，但我認為當下我是在安全巡航的模式下推進。」
Jorge Martin在印尼的衝刺賽以及之前的八場比賽中扭轉了積分榜的局勢，一度領先衛冕世界冠軍Francesco Bagnaia達66分之譜，但在印尼分站的轉倒一分未得後，反倒是落後了18分。
要成為「MotoGP時代」(2022年後)第一位獨立車隊車手世界冠軍，Jorge Martin必須要重新扮演獵人的角色，他並不糾結於這一個周末的失誤。
「我很開心我的速度很棒，而我在所有的賽道上都很有競爭力。」
「對於剩下的比賽，我很有信心可以為勝利而戰。 」
