Cannondale 推出頂級 Moterra Neo LAB71 電動登山車，搭載不少令人垂涎的零件，包括頂級的 RockShox 懸吊，Sram XX Eagle AXS 變速系統，以及 Bosch CX Race 馬達。 Cannondale 正在電動自行車的世界中掀起波瀾。該品牌最近推出了 Mavaro Neo SL，一款緊湊的都會代步車。這一次，它又以推出全新的 Moterra Neo LAB71 為電動登山車領域帶來了一場風暴，這是一款非常高端的電動登山車，似乎在技術方面沒有任何妥協。它是近幾個月來上市的眾多超高端電動登山車中的最新成員。
Cannondale 不是要創造一款只擅長下坡和技術性山地騎乘的自行車，而是決心讓 Moterra 成為一款無論在什麼地形都能勝任的機器。因此，該品牌聲稱這款自行車在上坡和下坡方面都有平衡的表現，部分歸功於 Moterra Neo 的碳纖維車架與鋁製後三角車架的結合，提高了耐用性。
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在性能方面，Moterra Neo LAB71 裝載了電動自行車領域中最先進的馬達之一：Bosch Performance Line CX Race 馬達。這款馬達與標準的 Performance Line CX 不同之處在於它有驚人的 400% 輔助動力，以及一個輕量級的鎂合金外殼，坦白說，它提供的是更多的吸睛度，而不是重量的削減；所有這些性能都由易於使用的 Kiox 300 儀表和位於手把左側的控制器來控制，讓您可以隨時切換設定。
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藏在碳纖維下管內的是 Bosch 的 PowerTube 電池，容量為 750 瓦時，承諾在最佳條件擁有 140 公里的續航里程。電池雖然巧妙地整合在車架中，但可以拆卸下來方便在車外充電。
其他頂級零件包括 RockShox 懸吊，具體為前端的 Lyrik Ultimate 和後端的 Deluxe Select+ 避震器。這套設定讓 Moterra Neo LAB71 在前後都有 150 毫米的懸吊行程。
同時，Sram 的 Code Ultimate Stealth 四活塞剎車讓自行車停下來，而直徑 29 英寸（S 號型號為 27.5 英寸）的碳纖維輪框配上 Maxxis 輪胎保持了輕盈的簧下重量。最後，這款自行車搭載了 Sram XX Eagle AXS 變速系統來調節齒輪，由手把上的電子 AXS 模組操作。
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不用說，一款滿是頂級零件的電動登山車價格不會太親民，Cannondale Moterra Neo LAB71 的建議售價為 12,999 歐元，約 445,120 元台幣。
