移植別款車甚至他廠部件的改裝手法相當普遍，這樣的改裝手法比起採用改裝套件要困難，一來需要熟知各種廠牌與車款才能找到適合的零件外，改裝過程免不了需要手工修改，而不像套件改裝只是拆與裝便完成，這次要介紹的這輛改裝車是由西班牙XTR工作室操刀，採用他廠車款零件將一輛Honda Shadow 400變身成一輛英倫復古車。
各種品牌大集合
這輛改裝車只剩下引擎與車架保留下來，能改能換的幾乎全部換上異種零件。尤其跑格十足的車頭還有那令人眼睛為之一亮的黃金倒叉與浪花碟盤，是使用Kawasaki ZX -6R的原廠部件，卡鉗則裝上TOKICO對向四活塞卡鉗，頭燈換上Mash 125圓形玻璃大燈，整體感覺就像是一輛沒有整流罩的復古街跑。
儀錶板採用Daytona指針單錶，分離把則採用Domino把手套與快速油門座，有趣的是離合器拉桿是改裝GSX-R600，煞車拉桿則是GSX-R750的可調式拉桿，如此簡單的做法配上車頭造型，在復古的外型下帶著野性的速度感。
其他異種品牌部件還有Yamaha R1 CNC改裝腳踏桿，油箱則改用尺寸較小的Yamaha YBR 125原廠品，但是油箱換上CB車系專屬的紅白塗裝後與翅膀徽飾，一點違和感都沒有，還會讓人誤以為這是某輛CB車系的油箱，此外車架也改為紅色塗裝，與油箱相呼應，整體有如70年代的性能街車。
手工打造訂製品
除了上述的異種改裝外，這輛車也採用大量的訂製品，尤其手工製作的單座式樣椅墊配上復古橫紋縫線，完全展現精緻的細膩工法。當中最困難的則是白鐵打造的後搖臂，透過技師精準的彎管技術與焊接工藝，把各個管材組成管式搖臂，避震器改為中置單鎗，再加上訂製的白鐵排氣管，而且還是採用一缸一管的設計，不只視覺效果加分，排氣聲浪更是震撼。
雖然這輛改裝車外觀上看起來簡單無奇，裡頭卻是大有文章，而異種植入卻毫無違和的精湛技術，確實可以做為改裝的參考，反而改起來比套件直上更有味道。
車身細節
資料來源. xtrpepo by.Chung Chao Chen
