如果你正在尋找超越普通馬路或考驗你駕駛技巧的刺激，那麼沙丘可能是不錯的挑戰，如果是這樣，Sierra Echo 全地形車是你可能感興趣的座駕；Sierra Echo 不是一輛普通的全地形車。它是一輛單座、強大的車輛，擁有高達 280 匹馬力和 475 牛頓米的扭力。
不要被它的外觀所愚弄——它不僅快，而且賽車級別的迅速，憑藉著類似 GT3 賽車的馬力重量比，這台機器保證帶給你刺激的駕馭體驗，擁有瞬間扭力和超過 161 公里/小時的極速，這個小傢伙甚至會讓你在夢中都露出微笑。
性能方面，Echo 的電動馬達功率為 150 匹馬力和339 牛頓米的扭力，而 R-Spec 和 Block Edition 則為 280 匹馬力和475 牛頓米。雖然 R-Spec 和 Block Edition 的最高速度超過 161 公里/小時，並且在 0-100 加速方面僅需 3.8 秒，但 Echo 的最高速度為 128公里/小時，並在 5.5 秒內完成 0-100 加速。
由於其開輪式底盤和懸吊系統，Sierra Echo 是各種駕駛領域的多才多藝的大師。無論是在賽道上飛馳還是征服越野拉力賽段、短賽道和泥地小徑，這輛車的能力無窮，它還能在柏油路上甩尾。
Sierra Echo總共有三種車型可供選擇。有 Sierra Echo、Sierra Echo R-Spec 和限量版的 Sierra Echo Block Edition，僅有 7 輛，每輛都展示了獨特的訂製塗裝。
這三種型號都由 Hypercraft R300Si 動力系統搭配 Hypercraft POWER HyperPack 18 kWh 三片電池 @450V 提供動力，均為後驅並具有快速更換齒比。但 R-Spec 和 Block Edition 的動力系統進一步受益於 SADEV 差速器。
R-Spec 和 Block Edition 的電動馬達轉速均為 10,000 RPM，而常規 Echo 的轉速則為 9,000 RPM。入門型號和 R-Spec 的避震器是 Fox 2.5 QS3，而 Block Edition 的懸掛系統則得到了 Exit EXT RESERVOIR 的支持。
Echo標配越野輪胎，R-Spec 則裝有 26 英寸的 Gravel Rally 輪胎，搭配鋁合金輪框，而Block Edition 則使用相同的 26 英寸 Gravel Rally 輪框，但包裝在 Yokohama 光頭胎中；所有三個型號的實體尺寸都相同，儘管入門型號比其他兩個型號輕 45 公斤，重量為 635 公斤。
新的 Sierra Echo UTV 現已開放預訂，交車時間將於 2024 年開始。Echo 的價格為 39,000 美元(1,228,714元台幣)，而 R-Spec 和 Block Edition 的價格分別為 74,900 美元(2,359,761元台幣)和 84,900 美元(2,674,816元台幣)。
