2015年Valentino Rossi與Marc Marquez爆發了「雪邦事件」的強烈衝突，這也讓Valentino Rossi尋求生涯第十座世界冠軍夢碎之外，對於YAMAHA而言也是一個尚未痊癒的傷口。四年之後的2019年，YAMAHA否決了當時Petronas Sepang Racing Team雇用Alex Marquez的決定，並且表明「M1不給Marquez家族的人騎」的立場。
這是DAZN在12月6日發行的《ALEX》紀錄片中提及的場景，這是一部關於Alex Marquez的紀錄片。
「2019年是我在Moto2的第五個年頭，我當時也受到很多批評，所以多年來我一直很希望能夠晉升MotoGP。當時在Brno，我收到了一份來自Peronas在Moto2繼續工作一年的合約邀請，並且包含隔年後兩年的MotoGP Petronas YAMAHA合約。」
「當時Fabio Quartararo在MotoGP正與Marc Marquez爭奪世界冠軍，M1是我喜歡的賽車，當時我認為M1也許會很符合我的騎車風格，但這之間發生了一些插曲而沒有成真。」
「一切都進行得很快，當我看到這個情況時，我和我的團隊決定繼續留在Marc VDS車隊一年。」
即便是Razlan Razali也並沒有遮掩自己對這位2014年Moto3級別的世界冠軍車手抱持的好感。
「我當時還是Petronas Racing Team車隊經理，2019年，我們在Moto2有一台車的名額，但Dorna在2020年賽季為我們提供了另一個席次，我很喜歡Alex Marquez，他在我的車手候選名單上，因此我們進行了一些秘密的會談，我們在Marquez的卡車上簽約，當時決定他會先在我們的Moto2車隊一年，接著在2021年升上MotoGP，因為當時Fabio Quartarao即將會加入YAMAHA廠隊。」
「我告訴YAMAHA，我要簽下Alex Marquez，並且兩年後升上MotoGP，但YAMAHA給我的答案是『不，M1不能給Marquez家族的人騎』。」
「我說，『為什麼？這是我的車隊耶！』，因為YAMAHA與Marc Marquez之間的問題發生在2015年，那是以前的事情了，這件事對YAMAHA來說讓他們變得有點類似私人恩怨。」
針對這一事件，Marc Marquez也在紀錄片裡提出他的看法。
「這張合約是在2019年Brno分站時，他們在我的卡車上簽署的，據我所知，當我弟弟的名字送到YAMAHA車庫時，他們否決了這件事。Petronas YAMAHA當時是一支衛星車隊，Petronas的車手並不是與YAMAHA廠隊簽約，而是與Petronas簽約，這不僅僅是與Valentino Rossi之間的戰爭延續，也是與YAMAHA的戰爭，我一直都在與YAMAHA競爭，我們從來沒有跟Lin Jarvis說過太多話。」
「因為無論是親戚還是朋友，我們在賽道上就應該要就事論事。」
