說到二行程車種，大概只有騎過的人才能理解其中的迷人之處，例如那股直接猛烈的加速拉扯感，還有令人亢奮的尖銳排氣聲，相對其他人來說，二行程引擎也有出力不好控制，預混麻煩，耗油兇等不親切的缺點。奧地利車廠KTM 剛剛發佈一項消息：他們即將發售數款噴射二行程引擎車型，宣稱能改善以上二行程的弱點。
KTM 將此次的噴射技術稱之為Transfer Port Injection（TPI），電子噴射系統比起化油器，噴油量可以更精確，減少油耗的同時還能降低汙染，而且引擎反應更為主動。採取電子噴射的另一個好處是車主無須再將機油預混到油箱裡，使用上更方便。
KTM 的這個新技術將用在今年五月發表的2018年式越野車產品線上，車型包含KTM 250 EXC TPI 及KTM 300 EXC TPI兩款，最快今年夏天就能在全球KTM經銷商見到實車，美國和加拿大地區的販售型號將是KTM 250 XC-W TPI。如此一來，KTM 將會成為全球第一間生產噴射二行程越野車的公司。
至於為何這種引擎只使用在越野車型上，原廠雖然沒有說明，我們推測越野車因為用途特殊，對於車身重量是相當計較，而且常需要瞬間高出力來克服地型障礙，噴射二行程引擎剛好是嚴格排放法規下的最佳解答，未來是否會將此技術放到別的車型上，就只能等KTM 公開時才能知曉了。
資料來源.asphaltandrubber by.Jeffrey
