Red Bull GASGAS Tech3 KTM車隊陣中的Pedro Acosta是2024年MotoGP賽季中唯一的新秀車手，同時也是自Moto3時代就備受期待的大物車手。他並非普通的新秀，這位西班牙人是摩托車競賽運動中有史以來最年輕的頂級車手之一。
Pedro Acosta在新人賽季就拿下Moto3級別的是季冠軍，並且晉升Moto2也只用了兩年的時間也宰制了Moto2級別的賽場，今年，他將會以KTM RC16這輛在去年賽季相當有競爭力的賽車來挑戰MotoGP。
但Pedro Acosta的車隊經理Nicolas Goyon在訪談中告訴媒體，即便是被譽為天才型車手的Acosta，車隊給予的期望與培育依然要貼切實際並且按部就班的完成任務。
「Pedro Acosta在第一年能馬上拿到什麼成就？我真的認為，在COVID-19疫情過後一段時間，要異軍突起的可能性又更困難了。」
「現在騎一台MotoGP賽車已經不像是十年前那樣，你可以馬上就上頒獎台，當今的MotoGP競爭非常激烈，賽車也需要相當長的時間去理解。」
「你需要了解賽車前後的備配，很多按鈕的功能跟效果，這些都是需要花相當多的時間來練習，我認為我們需要給Pedro Acosta一些時間，他需要學習並且知道怎麼樣用最好的方式騎車。」
「如果你去看空氣動力套件的數據，你會發現有很多賽車前部的負載，而制動時則是後方的負載重量更大，這些東西都是車手要做整合的。」
「我們要向車迷傳遞一個重要訊息就是要對車手有耐心，我們需要讓車手學習，但前十名會是一個不錯的目標。」
