今年稍早 Bajaj CEO Rajiv Bajaj 宣佈推出搭載 CNG 壓縮天然氣動力的全新車型，預計 6 月上市，近日 Bajaj CNG 車款的相關專利曝光，揭露了更多即將上市的 CNG 機車的細節；其實，Bajaj 在 CNG 領域早已駕輕就熟，印度許多常見的嘟嘟車和三輪卡車都使用 CNG 替代汽油、柴油作為燃料，Bajaj 每個月 CNG 車型產量更是高達 6-7 萬輛，因此將 CNG 應用到摩托車上可謂是合情合理。
CNG 的主要成分是甲烷，相較於汽油或柴油，能大幅減少一氧化碳、未燃燒碳氫化合物、氮氧化物和粒狀物的排放，然而，CNG 屬於氣體，要在摩托車上儲存就成了一大難題；Bajaj 的專利揭露了解決之道，他們巧妙地將大型 CNG 氣瓶嵌入車身中，為了容納 CNG 氣瓶， Bajaj 採用水平放置的單缸引擎以騰出空間。
從專利來看，Bajaj 將推出兩款 CNG 機車，第一款採用鋼管車架設計來容納氣瓶， 由於氣瓶佔據了較大空間，其他零件也需重新定位、設計。整體造型在車頭部分略顯臃腫：而 CNG 加氣口和輔助汽油箱的蓋子都位於騎士正前方，並排設計。 CNG 氣瓶上也裝有壓力表。
第二款車輛看起來像是更簡潔、低成本的版本，氣瓶水平放置於騎士坐墊下方，延伸到油箱的位置： 有趣的是，備用汽油箱巧妙地安置在車身右側面板中， 傳統油箱的部分則變成行李箱，根據專利說明，還可以選配成兒童座椅！
性能表現可能不是這些 CNG 機車的強項， CNG 氣瓶可能會增加重量，且動力表現也不如汽油版本強勁， 不過，CNG 燃料的成本更低，對於印度這種 CNG 充氣站隨處可見的國家而言，這些 CNG 機車絕對是經濟實惠的代步工具！
