近年來，有關於中國製造的新聞可為屢見不鮮，舉凡進步說、抄襲說等等花邊新聞，也算是為車市注入一潭活水；可惜因為法規關係，大多中國製車輛都與台灣消費者無緣，包括在中國國內赫赫有名的家用車製造商長城汽車，在台灣也鮮為人知，然而近日這家原本專注於汽車領域的廠商，卻選擇進入機車領域，甚至是相當具有話題性的「八缸」車型。
關於長城汽車進軍摩托車市場，其實在中國國內也並非新鮮事了，然而近期旗下Souo Motorcycle全新的引擎設計專利曝光，再次應證了這一事實，首款推出的巡航車型，備受關注之處便在於使用全新開發的水平對臥八缸引擎，可以說是打破市售機車的思維。
除此之外，據傳將可能採用2000c.c以上的排氣量，並且Souo Motorcycle參考了許多Honda的設計與技術，但想要在Goldwing的六缸基礎上增添兩個汽缸也不是一件簡單的事，至於變速箱的使用，包括雙離合器、甚至自排變速箱都有相當可能性。
據專利圖片表示，車架與懸吊形式同樣也是基於Goldwing；有趣的是，外型似乎會朝向Triumph Rocket 3 GT的外型發展，似乎可以期待這是一款結合大排量渾厚聲浪，且兼具Honda一貫舒適特性的特色車款。
當然，這樣多缸的大排量巡航車款，似乎並非現今（尤其是亞洲市場）的主流，多數國內外媒體，一致認為長城汽車對於品牌的二輪處女作，似乎是為了更加凸顯品牌形象（噱頭）刻意為之，當然對於消費者而言，能夠在21世紀仍有廠商努力探索內燃機在摩托車上的極限，也是相當難能可貴了。
