好萌的黃色Porsche！如果這是你看到2017年RUF CTR第一個反應，就代表你對超跑的世界認知還不夠深，雖然有著Porsche的外觀，但RUF可是一家重量級的超跑車廠，所以掛上RUF的廠徽後便與Porsche沒有直接關聯，它就是一輛產自於RUF的超級跑車，對了！還要格外一提，別被RUF CTR「Yellow Bird」的溫和外觀所蒙騙，30年前初代「Yellow Bird」可是秒殺Ferrari Testarossa與Lamborghini Contach 5000 QV強者，還有、傳奇的Ferrari F40也是當年的手下敗將。
一代梟雄RUF
在汽車工業的歷史中，改裝廠與車廠間的關係密不可分，甚至有改裝廠變身成為專業的造車廠，RUF便是當中的佼佼者。RUF全名RUF-Automobile，由Alois Ruf一世在德國創立，原本只是從維修服務做起，後來由於兒子Alois Ruf二世鍾情於Porsche，逐漸轉變為專業的汽車製造商，且在1975年獲得德國政府認可。
雖然RUF有著Porsche的外貌，但是從底盤設計到車體結構，甚至是引擎與內裝都是由RUF獨立開發製造，所以 RUF只是擁有Porsche的車殼而已，其他部分則是重新打造並手工調校，而且時速破300km/h是RUF的基本門檻，至於售價方面也來到千萬的超跑等級。
很多人以為Porsche不就是超跑嗎？錯！雖然Porsche確實有幾輛具備超跑資格的車款，但以品牌定位而言Porsche不是超跑，而是一間以跑車起家的車廠，與Ferrari及Lamborghini這類超跑品牌完全不同，但是當Porsche的盾牌廠徽換上RUF，那麼這就是貨真價實的超級跑車了。
神級的1987 Yellow Bird
要介紹今年最新發表的RUF CTR之前，就一定要先講它的前身1987年的RUF CTR。在1987年RUF早已是頗具知名的汽車製造商，由於採用Porsche 911的車體，在外觀上總被認為是一輛911的改裝車，而不是一輛RUF超跑。當年車壇發燒話題是限量的Ferrari F40跑出321.6km/h的極速；同年一場媒體舉辦的測速專題中，RUF CTR在Ehra-Lessien測試道以339.8km/h驚豔全場，成為當時的量產車極速之王。這也開始引起許多人的好奇，一輛Porsche 911外型的車竟有如此驚人的表現，加上當時採用窄車身與黃色塗裝，至此「Yellow Bird」這個名號不脛而走，全球限量30輛的稀有度更成為車壇中神級般的夢幻車款，而其中一台1987「Yellow Bird」正棲息在台灣。
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2017新世代RUF CTR
同樣名為RUF CTR，也擁有溫和的窄車體與黃色塗裝，2017年日內瓦車展亮相的RUF CTR，除了看似964的車殼外，全車都由RUF重新打造。動力核心以Porsche3.6升水平對臥六缸引擎配上RUF操刀的雙渦輪增壓，馬力一舉來到710hp，且擁有傲人的89.76kgm最大扭力，維持Porsche知名的後置後驅設定，最高極速來到360km/h。
車體結構則是以碳纖維打造的單體座艙為基礎，配上高強度副車架，懸吊設計採賽車的臥式懸吊設定，還有1200kg的輕盈車重，內在可說是一輛工廠賽車。正因為RUF CTR具有驚人的動力與傳奇的歷史，且與30年前的RUF CTR一樣只生產30輛，且2018年才會開始生產，如此殘酷的限額勢必引起頂層玩家們爭相競逐的目標，為「Yellow Bird」的傳奇再添新的一頁。
內外細節照
資料來源. RUF by.Chung Chao Chen
