Aragon的周末，Francesco Bagnaia與Alex Marquez在比賽後半段發生了碰撞，兩位DUCATI車手都因此失去了頒獎台最後一席的位置。
這也代表了衛冕世界冠軍Bagnaia以五分的領先優勢抵達Aragon，最後卻以落後23分的結果離開西班牙。
在外媒Podcast節目中，主持人Jordan Moreland也針對DUCATI的管理問題提出了質疑。
「這是比賽的一大話題，顯然的是，每個車手都在指責對方。」
「對Bagnaia而言，這是噩夢一樣的的周末，」Pete McLaren談到，「從MotoGP導入衝刺賽以來，這個周末是Bagnaia拿過最低分的一場比賽，對他來說，一切都出了問題，兩個輪胎的抓地力問題，賽道骯髒的問題，當然還有比賽的碰撞導致的轉倒... ...，正如你所說的，一切原本看起來要爭取頒獎台像是只是時間問題，但顯然的Alex在自己的主場比賽，他當然希望可以跟Marc Marquez一起登上頒獎台，證明自己的身手，所以我們可以想像Alex Marquez並不會輕易放棄，這最後也可以總歸在當下兩台賽車並沒有足夠的空間。」
「那麼問題就變成了誰先看到誰，誰該讓空間出來？ 賽會已經表態不會有進一步的罰則，他們表示賽會小組查看了一些數據，但這部分也很有趣，因為當Bagnaia在採訪時談到，他聲稱數據顯示Alex Marquez並沒有像是在碰撞中的車手應該要表現出退讓的動作，當發生事故的兩名車手都騎著同一台賽車，製造商可以同時監控兩台車的數據，這正是DUCATI會做的事情，我們知道DUCATI在Portimao之後也這麼做了，當時Marc Marquez與Francesco Bagnaia發生相撞，Marquez直接說了"DUCATI可以看到所有數據來解決爭議。"」
「現在Bagnaia認為數據顯示他才是受害者，那賽會小組也抱持著相同觀點嗎？如果他們看到Bagnaia所說的數據，情況會也所改變嗎？我們無從得知。」
「總的來說，Bagnaia很幸運，沒有受傷，Marc Marquez也阻止了Jorge Martin拿下分站冠軍進一步把傷害擴大。」
「我會認為數據在這件事上扮演著魔鬼的代言人，」MotoGP記者Lewis Duncan談到，「每當有人把數據拿出來嘴的時候，我都會馬上想到2015年的HONDA，當時的雪邦事件HONDA聲稱掌握了Valentino Rossi對Marc Marquez出腳的證據。」
「如果今天這件事我要歸咎於Bagnaia，那我勢必會有一些責任要扛，因為我們以前都看過類似情況，我們在Portimao看過了，我們在Jerez Sprint也看過了。」
「Portimao的案例來說，無論在外側能否看到Marc Marquez，你都知道他一定會想回到線上，那你明知道對方的走線，又何必把自己的賽車死命地往內側塞呢？這不就代表你已經預期會有接觸衝突發生，所以你希望更好的去在彎道內進攻。」
「Jerez也是一樣，Bagnaia被夾在Bezzecchi與Binder之間，你可以比其他兩個車手都要早加速出彎道，而不是在裡面瞎攪和，和這次一樣。」
「你已經看到Alex Marquez並沒有注意到四周狀況，當Alex Marquez在第12彎跑開，Bagnaia就在他後面，當你的車向右滑動的時候，你知道這是進13號彎的關鍵點──那前面那個跑開的Alex Marquez很有可能會走一個關門的線，那條看起來像關門，但實則是收回自己的Racing Line的線！」
「我認為Bagnaia必須要更理解比賽一點，尤其當你是衛冕世界冠軍車手時。」
「當我提到這些場景時，Bagnaia都沒有辦法做出最好的解決方案，也因此損失了很多積分，我認為DUCATI必須要找時間坐下來與這位世界冠軍談談，並在與其他車手的互動中找到屬於你的戰鬥，如果我今天只能獲得第四名，總比一分未得要好。」
「反過來說，當你看看過去幾周的Jorge Martin，第二名他能接受，他就是跑好自己的第二名。也因此，他現在可以領先23分。」
「這件事讓我想到了去年賽季的Bagnaia與Vinales在Le Mans的表現。」Moreland說。
「你會把現在的狀況跟過去幾年來做出對比，其他DUCATI車手知道他們必須給世界冠軍爭奪者更多的空間來製造機會，目前要談這個還有很多模糊地帶， 因為我們並沒有看到一個真正完整的對抓態勢,足以讓車隊對車手說："好了，從數學上來看，你已經領先出一個安全範圍，所以在這種情況下退一步吧！"的程度，也許Bagnaia跟Martin都處於你爭我奪的領先地位，並且認為其他DUCATI車手會給自己更多的空間來拿分，但事實上，其他車手可能只是在想：我沒被下任何指示之前，我就是努力爭取自己最好表現。」
「我認為DUCATI確實要考慮一下這種狀況，你不會想看到Alex Marquez與Francesco Bagnaia再度撞成一團，然後讓Jorge Martin笑著拿到更多積分，Marc Marquez也跟在領先集團裡面徒增壓力。」
「DUCATI需要跳出來明確的對其他車衛星車隊下指示。
我們都不想看到這種狀況，但現實就是DUCATI讓Jorge Martin領先，這對DUCATI Lenovo正紅軍而言絕對是噩耗中的噩耗，想想，Jorge Martin帶著一號車牌掛在明年的APRILIA車上，情何以堪？」
「當Marc Marquez通過終點線，Gigi Dall'Igna的表情很有趣，他看起來相當... ...困擾，像是被某種東西壓垮了，那不是一個快樂的人會表現的樣子，當Bagnaia摔進礫石堆中，Gigi也只看一眼就走了，Marquez贏得比賽，DUCATI必須要思考，如果當初用不同的處理方式，Marquez放在Pramac，DUATI原本可以把籌碼都留在自己家，但現實就是如此。」
「我認為DUCATI在接下來幾周需要考慮很多事情，其中之一就是管理比賽局勢，不然最後只會把自己搞得滿面全豆花。」
