賓士小改G-Class終於亮相!純電Gcar同步導入

賓士小改G-Class終於亮相!純電Gcar同步導入
Yueh Wu 2024/09/05

Mercedes-Benz賓士旗下越野傳奇經典G-Class誕生於1979年,G-Class始終忠於自我,傳承經典硬派元素,以征服地表的絕對強勢性能,令追隨者遍佈全球。45年來,G-Class也鮮少改變過它經典的外型:方正外觀、圓頭燈、方向燈等元素,都能讓人一眼認出越野之王G-Class,因此每次改款,都是車壇大事。

台灣賓士正式在台引進全新G-Class,全面導入48V高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代MBUX多媒體系統,以越野風格打造前所未有的數位座艙,以全新G450d、G500、G63 三款燃油車型打頭陣:G450d建議售價698萬起、G500建議售價795萬起,與性能越野制霸地表的Mercedes-AMG G63建議售價993萬起。Mercedes-Benz對專精技術與卓越品質的極致追求,首次達成在四個車輪上分別安裝電動馬達的全電動驅動系統,在越野性能領域中開創電勁巔峰,眾所矚目、史上最強大的全新純電G580也同步降臨地表,全新純電G580 Edition One建議售價892萬起。

始終如一的傳奇越野王者

G500、G450d

奧地利Schöckl山脈認可的傳奇血脈,除了鑲嵌「Schöckl Proved」的印記,經典傳奇形象更深深烙印在越野玩家心中,G-Class這45年來堅持只做一件事,就是將「越野」發揮到極致。保留多項經典元素至今,全新G500與G450d完美傳承純粹的硬派外觀,僅在部分設計進行微幅更新,例如水箱護罩設計由三橫柵改為四橫柵式樣,整體前保桿進氣壩由寬扁造型改為方圓外觀設計,強化G-Class豪華越野風範。而全新A柱設計與車頂側緣造型,則有助於提升空氣力學與減少風切聲,大大提升舒適性。

開啟車門的機械聲響依然令人著迷,但有了Keyless-Go的支援更加從容,進入全新G-Class駕駛艙,居高臨下的視野與科技豪華配備加乘,以數位化打造有別以往的越野風格,包含雙12.3吋高解析度數位儀錶及觸控螢幕,搭配新一代MBUX多媒體系統,提供更為直覺的人性化介面,原廠導航系統提供擴增實境功能,利於駕駛在複雜的路徑中快速地找到前進方向。能夠流暢對談並予以協助的智能語音助理,在全新G-Class上更是便利。

智慧也在安全方面展現,全新G-Class配備多光束智慧型LED頭燈、智能停車輔助含360度環景攝影,以及新世代智慧駕駛輔助系統,能夠能在旅途中有效減輕駕駛疲勞,駕駛全新G-Class更為輕鬆。駕馭這台越野王者來趟愜意的旅程,播放Dolby Atmos® 杜比全景聲的樂曲,透過18具高傳真喇叭的Burmester® 3D環場音響系統,將振奮人心的聲響環繞於整個座艙空間中,讓冒險旅途中也能享受豪華視聽饗宴。另外還有不盡其數的先進科技配備,包含新世代電容式方向盤與全新氛圍燈佈局,實用的前座溫控置杯架、手機無線充電功能與重新配置的Off-Road操控按鍵設計,用全新的體驗認識這位越野老朋友。 

G-Class無庸置疑的強悍越野性能,來自歷經無數次大自然考驗的經典梯形車架與G-Class精神象徵之一的三把機械差速鎖;全新G500與G450d在此基礎上搭載擁有充沛動力的直列六缸渦輪增壓引擎,結合48V高效輕油電系統,並標配可變阻尼懸吊系統;系統將根據駕駛情況持續調整避震器,提升全新G-Class的行路質感,透過Dynamic Select加持下,行駛舖裝路面時,可以依照駕駛需求調整Comfort、ECO、Sport、Individual四種模式;切換至越野模式,則額外提供Trail、Sand、Rock三種模式,使駕駛能夠更輕鬆通過各種越野路面。

全新Offroad Cockpit提供駕駛「地表偵視功能」與越野專屬介面及資訊,包含水平線、定位、指南針、海拔、前軸轉向角、扭力輸出、胎壓與溫度,以及差速鎖的狀態,皆整合於全新雙12.3吋數位儀錶及中央觸控螢幕上。這一系列越野相關功能還進一步整合了差速鎖定控制鈕周圍,按鍵包含「手排模式」、「Low Range」、「Offroad Cockpit」使操作更加直覺,以更人性化設計提升全新G-Class專屬的豪華越野體驗。

全新G500外觀搭載AMG Line跑車化套件,全新G450d外觀配置Exclusive Line套件,及提供Professioal Line選配,在其堅固牢靠的外觀添加粗曠風格,最為顯著莫過於附帶梯子的Professioal車頂置物架與裸露車胎的Professioal備胎架,搭配車身同色水箱護罩、前擋泥板與橡膠腳踏墊。讓全新G-Class擁有各種不同風格展現。

地表最強越野猛獸重返都市

Mercedes-AMG G63

Mercedes-AMG G63融合G-Class越野硬漢血脈與Mercedes-AMG熱血狂暴基因,成為地表獨一無二的豪華性能越野車。全新G63在外觀上標配標誌性的AMG直瀑式水箱護罩與全新下氣壩進氣口造型,就連油箱蓋、引擎蓋徽飾、迎賓照地燈等細節都加入AMG品牌意象。熱血基因還使其擁有21吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈、AMG專屬側向四出式排氣管;內裝方面則透過AMG高性能Nappa真皮平底跑車方向盤、AMG專屬Nappa真皮座椅與AMG專屬介面強化熱血氛圍。甚至還提供多項黑化部件,與Manufaktur內裝、特殊車色、套件等近乎無限種組合,打造專屬個人性格的Mercedes-AMG G63。

此外Mercedes-AMG G63還提供不同風格與性能加持的套件組合,以熱血風範加持為主的「AMG高性能套件」提供22吋AMG交叉輪幅式鍛造輪圈、AMG Track Pace賽道駕馭應用程式、AMG Driver’s Package、AMG Active Ride Control主動車身穩定系統及Race Start起步控制功能,使Mercedes-AMG標誌性4.0升V8雙渦輪增壓引擎最大輸出達585hp、86.7kg-m,驅動這台性能越野猛獸0-100km/h最速僅需4.3秒,極速上限延伸至240km/h,全方位強化G63的熱血性能。

而「AMG Offroad Package Pro套件」提供強化越野性能的AMG Active Ride Control主動車身穩定系統與更為粗曠硬派外觀風格,包含Professioal車頂置物架、Professioal備胎架與橡膠腳踏墊,奠定這台性能越野猛獸無堅不摧的形象。為全新Mercedes-AMG G63設計的專屬AMG Active Ride Contro主動車身穩定系統,透過智慧型液壓結構連接四輪,搭配液壓調節幫浦與雙阻尼閥,提供Mercedes-AMG G63在各種路面絕佳的支撐性。

更特別的是在AMG Offroad Package Pro套件下,AMG Active Ride Contro主動車身穩定系統額外提供兩種延伸設定;AMG Active Balance Control主動式平衡控制可針對不同越野道路駕駛調整懸吊軟硬度與車輛側傾幅度,以提升車身控制與循跡性;AMG Traction Pro循跡控制則在功能開啟時,由系統判斷最具抓地力的車輪,自動調配扭力輸出,使車輛在不啟用前後差速鎖的狀況下也能順利脫困。

搭配AMG Dynamic Select在原本的5種公路駕駛模式外,另於3種越野模式額外個別提供7段式專屬動態調整功能,進一步調節這輛性能越野猛獸的循跡性、漂移角度與個別車輪的滑差鎖定,確保Mercedes-AMG G63在各種路面與不同模式設定下,擁有最強大的越野性能與駕馭樂趣,成為層峰人士獨一無二的性能越野坐駕。

以G之名,拓展馭電視野

全新純電G580 Edition One

自1979年以來,Mercedes-Benz持續衝破既有限制,不斷開闢里程碑,致力將G-Class帶往全新境界,嶄新的純電G-Class,採用全新的動力單元架構,但毫無疑問地依然繼承G-Class的傳奇血脈,從硬派的方正外觀與出色越野性能便能知曉,甚至有過之而無不及。強悍剛毅的外貌跟隨全新G-Class進化,同步優化A柱與車頂擾流板,並強化輪拱與車頂隔音工程,全新純電G-Class更特別將電機蓋隆起高度提升,並新增後輪拱Air Curtain氣簾,進一步提升車體空氣力學。

由經典的外掛式備胎蓋改為Design Box收納箱設計,以提供額外便利置物空間與輕量化機能、夜幕水箱護罩含極線發光飾環與「EQ」徽飾等專屬設計。其他Edition One專屬設計還包含藍色車側護條、藍色煞車卡鉗、藍色碳纖維飾板、全車內裝藍色縫線與珍珠銀與黑色交織的豪華 Nappa 真皮內裝,並搭配AMG Line外觀套件、夜色套件與黑色Manufaktur Logo套件,盡顯純電G-Class其全新物種的特別身分。

全新純電G-Class作為Mercedes-Benz首款搭載四個電動馬達獨立控制各車輪的車款,其獨特的底盤設定給予全新純電G-Class強悍的越野性能。在經典梯型車架上整合可用電容量116kWh,共十二組電池模組,採雙層設計並透過三層式冷卻構造組成,使全新純電G-Class擁有強悍的車體剛性與473km的純電行駛里程 (WLTP),並兼顧最佳電池工作溫度,最後以厚度為26mm的碳纖維搭配複合材質打造的底板保護板與高剛性鋁合金壓鑄電池外殼,兼顧輕量化及抵禦沙塵、水分和撞擊,確保全新純電G-Class能夠游刃有餘地跋涉山川之間。

跟著純電G-Class穿越各種地形,無論是崎嶇山路、未知荒原或最具挑戰性的嚴寒極地,都無法阻止它的腳步。全新純電G-Class極具標誌性的勇猛強悍,輕鬆上攻45度陡坡、850mm涉水深度、35度最大側傾角、操縱性及越野性能等方面都奠定新標竿,傑出的性能表現讓它完美通過了前輩們的極限考驗,足以證明它適應各種嚴峻地形。

具有強大越野能力的四輪驅動架構,則透過前後軸各一組整合兩具永磁同步馬達與雙速變速系統的動力單元直接與梯形車架相連,綜效馬力達587hp,最大扭力118.8kg-m,最終使這台全新純電越野巨獸0-100km/h僅需4.7秒。此外,Mercedes-Benz為這套動力系統配備扭力向量控制系統,使四具永磁同步馬達能獨立控制扭力輸出,透過系統隨時偵測各輪抓地力,並自動調整四輪動力,達到模擬機械式差速鎖定的功能且仍具備轉向能力,使越野玩家能輕鬆駕馭全新純電G580 Edition One前往鬼斧神工的壯麗美景。

全新純電G580 Edition One的強大不僅於此,在全新電驅系統開發下,純電G580 Edition One擁有更強大的越野功能。原先在燃油車型上差速鎖定控制面板區域,在全新純電G580 Edition One換上了電動車型專屬的越野功能,包含透過兩側車輪反向使車輛原地720°旋轉的「G-Turn」,在時速25km/h內加大外側輪動力輸出,進而大幅度減少迴轉半徑的「G-Steering」,以及開啟「Low Range」與「Rock越野駕駛模式」後提供三種不同速度等級的越野爬行/下坡功能,使攻克險惡路面更為輕鬆愜意,駕駛僅需專注於掌握方向盤選擇正確的拓荒之路。

搭配全新純電G580 Edition One專屬模擬音效「G-Roar」。獨特行駛音效的靈感來自於充滿情懷的V8引擎聲浪,低沉而響亮的聲響伴隨著駕駛模式切換與電門踩踏深淺,彷彿鼓動著我們持續探索未知之境。外部音效同樣以渾厚的音頻展現獨特之處,駕馭純電G580 Edition One的每個瞬間,都能體驗與眾不同的純電越野豪華。

The new G-Class簡易規格表

Yueh Wu 資深編輯
車。不只是個移動的工具,他更是我所熱愛的夥伴,不論他有幾個輪子,我都想要將他們最真切的靈魂,訴說給大家知道。