2025年，電動自行車（E-Bike）市場即將迎來一個重量級選手－ Brose Drive³ Peak。這款令人期待已久的E-Bike中置馬達，終於要正式進入量產階段。經過數年的技術改進與測試，Brose Drive³ Peak將為高性能 E-Bike 帶來全新的動力體驗。
技術革新：更高扭力與 48 伏特電壓系統
與其前身 Drive S Mag 相比，Drive³ Peak 擁有更強的動力輸出。它的最大扭力達到 95 牛頓米，峰值功率則提高至 600 瓦，相比之下，Drive S Mag 的扭力為 90 牛頓米，功率為 530 瓦。
這項性能的提升主要得益於 Brose 採用了全新的 48 伏特電壓系統，取代了先前的 36 伏特技術。這樣的改變不僅提升了動力，還使得馬達的尺寸更加緊湊，體積減少了約15%，雖然重量仍然保持在 2.9 公斤，但這對於追求性能的 E-Bike 用戶來說，絕對是值得的妥協。
不再依賴皮帶技術，但不失 “Brose 感”
另一個值得關注的變化是，Drive³ Peak 不再使用皮帶傳動技術，這意味著 Brose 在設計上進行了重大調整。儘管如此，Brose 保證這款新馬達依然保留了他們引以為傲的駕駛感受，這得益於他們對馬達特性的精心調校。
迎戰競爭對手，攀登市場巔峰
隨著 Drive³ Peak 的推出，Brose 再次站在高性能 E-MTB（電動登山車）動力系統的前端。儘管市場上有如 ZF 的 CentriX 等強大的競爭對手，但 Drive³ Peak 憑藉其卓越的技術與穩定的性能，有望成為追求極致動力的騎行者的首選。 2025年，這款巔峰之作勢必掀起新一波的 E-Bike 動力革命，讓我們拭目以待。
