Repsol 於聖馬利諾 MotoGP 週末正式宣布，2024年賽季結束後，將不再與 Honda Racing Corporation (HRC) 合作。 Repsol 表示未來仍會繼續參與賽車運動，但在 2025 賽季的 MotoGP 之中，HRC 將不再是他們的合作對象。
Repsol 與 Honda 的合作在 MotoGP 世界中長達三十年，可謂是天作之合，然而，如今這段關係即將在 2024 年底終結。根據 Motorsport.com 的報導，這一消息雖然令人感到惋惜，但並不完全出乎意料。
這段合作關係在過去三十年中共贏得了 15 個冠軍頭銜，其中六個由 Marc Márquez 在 MotoGP 頂級組別中奪得，另有 183 場分站勝利和 455 次領獎台的光榮紀錄。然而，2024 年賽季至今的表現，卻難以讓人對這個數字有任何樂觀的期待。 Márquez 離開 Honda 跳槽 Ducati Gresini 車隊後，Repsol 與 Honda MotoGP 車隊的關係明顯降溫。
事實上，即使你不是賽事的死忠粉絲，如果你看過 2023 年和 2024 年的 MotoGP 賽事，你可能已經註意到 Repsol 標誌在 Honda MotoGP 車隊的機車上不再那麼顯眼；因為在 2024 年的賽事中，Honda RV213V 在比賽中的曝光率大幅減少，車隊的兩位廠隊車手 Joan Mir 和 Luca Marini 在比賽中通常位於後排，無法爭取更多的鏡頭時間。
在2024年賽季到目前為止，Repsol Honda 車隊只有一次在 Sprint 賽中進入前十名，那是 Joan Mir 在西班牙站獲得的第九名。然而 Mir 在美洲和法國站的 Sprint 賽中都未能完賽，而 Marini 也在西班牙站中退出。至於正賽也未能帶來太多好消息， Mir 和 Marini 至今未曾在2024年賽季的正賽中進入前十名，這意味著贊助商的曝光機會更是少之又少。
當一支車隊表現不佳時，贊助商無法獲得足夠的曝光，這對像 Repsol 這樣的主要贊助商來說無疑是個巨大的失望。或許，正因如此，Repsol 決定將他們的資金投入到其他更有潛力的領域，結束與 Honda 長達三十年的傳奇合作關係。
Repsol 與 Honda 的分手標誌著 MotoGP 史上最長久、最成功的合作關係之一正式落幕，未來這兩個品牌各自的發展方向值得我們密切關注。
