上個月，Liberty Media宣布正式以8.25億美元收購MotoGP。消息公布知道，Maffei在五月就已經對外釋出Liberty Media收到多家製造商對於參加MotoGP具有濃厚興趣的消息。
近幾個月來，Lewis Hamilton──一位忠實的MotoGP粉絲──正在尋求收到Gresini Racing車隊機會的消息喧囂塵上，不過最後Hamilton本人親自否認，理由是「尚未深入研究過收購事宜」。
而Mafei在Communacopia+技術會議上，再度證實了Lewis Hamilton確實有持續對於收購MotoGP車隊的事情跟Liberty Media展開密切接觸。
「我認為MotoGP是一款令人興奮的產品，」Mafei談到，「當然們看到時速220公里的速度騎著摩托車，彼此之間只有相距幾公分，這太瘋狂了，所有的超車都令人印象深刻，這真的是令人興奮的產品，但在美國真的太小眾了，但世界各地、包含亞洲與其他地方都有龐大的粉絲。」
「但MotoGP真正的核心市場在西班牙、義大利，也許有一部分是法國，我認為他還有擴大的可能，當我們宣布收購消息之後，馬上有人打電話跟我們說"我想買一支車隊"，其中也包含了Lewis Hamilton，但不幸的是，我們只能告訴他們，在獲得歐盟的批准之前，我們真的無法談論這些，一旦我們通過了，我們會敞開大門的。」
Liberty Media 希望打開美國市場。
長期以來，Liberty Media 的收購案給人們的印象就是他們希望提升美國市場的影響力。
2008至2011年間，F1沒有在美國比賽，MotoGP則舉辦過兩場美國分站，2013年甚至有三場。
近年來F1已經將美國分站擴展到三場。
儘管美國車手在MotoGP賽事中依然存在，並起在頂級賽事中也拿過世界冠軍，但多年來人們對於MotoGP的興致明顯降低，COTA也是進場人數較少的系列賽之一。
Liberty Media 認為，要在美國市場中複製F1的成功是有可能的。
「我們透過說故事，讓故事變的人性化，不僅僅是關於車輛、技術，同時也包含了車手在做些什麼，幕後發生了什麼，我們看到我們可以在F1中達成什麼成就，就是說一些有趣的故事，確保賽事推推廣到世界的廣度，但我們也做了很多事情來改善電視觀賽體驗，改善你在螢幕前看的內容，讓我們的粉絲可以更理解這個賽事的故事。」
「坦白說，我們認為美國市場還可以成長，他們在COTA舉辦一場分站，但從電視等方面獲得的收入卻相對少了許多，我認為我們有機會改進這一點，也許有機會在美國舉辦第二場比賽。」
「這些機會很有趣，我們在F1賽事中很熟悉操作，希望我們可以用有吸引力的方式複製這些成功。」
目前Moto2賽事中有Joe Roberts，在MotoGP中則有一支Trackhouse Racing的美國車隊於2024年加入MotoGP，而在幕後，前NBA執行長Dan Rossomondo在2023年加入MotoGP擔任商務長的角色。
