據環保署公布消息指出，今年五月起將試辦排氣管噪音認證制度，首度被檢舉排氣管聲量過大的車主，須將車輛牽至有關單位檢查並拍照存證，往後若再遭檢舉會先視檢舉照片中排氣管是否有認證，再依情況處理。
這項政策去年就已經公布，同樣地，我們先列出細節讓各位了解。
試辦排氣管噪音認證制度（自2017年5月1日零時起實施）
實施地區：台北市，新北市，基隆市，桃園市，嘉義市
Ａ. 若遭民眾具名檢舉車輛噪音疑似過大，車主得自行將車輛移至環保署指定地點檢驗，當下如合乎標準則予以合格貼紙貼於排氣管上，並拍照建檔。排氣管並不強制要求是原出廠零件，只要合乎噪音規範，皆能獲得認證標籤。
B. 未來車主若再遭到具名檢舉，警方會比對檢舉照與認證照是否與認證標籤相符，若相符則無須再次複檢。若不符，警方將會以違反噪音管制法逕行開罰，罰款金額最重為原先金額之3-7倍，最高金額可達新台幣24,000 元整。
C. 如有以下狀況則檢舉無效：
- 被檢舉之機動車輛已報廢、停駛或失竊。
- 檢舉人提供之車號、車種與監理機關車籍資料不符。
- 匿名檢舉、檢舉人無法聯繫或經查證所留姓名、住址、聯絡電話或電子郵件位址偽冒、虛報或不實。
- 被檢舉人提出證明文件係遭不實檢舉。
- 依行政程序法規定無法送達。
- 經主管機關調查認定無妨害安寧情形者。
這次會試辦＂合格標誌認證＂制度的原因是原先被檢舉之改裝車車主，會將原先不符噪音標準的排氣管換上合格品，前去檢驗後再度換回，此舉造成噪音改善績效不彰，某些地區民眾仍深受困擾。
不過，本次試辦的法規內容有一點是值得肯定，那就是只要合乎噪音標準的排氣管皆能獲得認證，並不一定要是原廠品，但相信各位都更想看到，未來將由製造商或改裝業者在產品出廠時主動獲取認證。去年曾有過一個類似想法的網路提案，內容是建議相關單位制定改裝排氣管的噪音認證，但後續得到的官方正式回覆依然模糊不清，讓我們感到相當可惜。
話說回來，雖然車輛改裝不是必要，但無條件地禁止也絕非良策。身為文明社會的一份子，我們都要有一種體悟，真正的自由絕非毫無限制，反而是有諸多條件，不影響他人的個人自由才是進步的象徵，此致共同生活在這個島上的各位。
By.Jeffrey
