三輪可傾斜式的速克達已經不夠看了，QUADRO4這個新興品牌已經推出四輪設計的速克達，且已在去年正式上市，今年QUADRO4為了歐洲多變的氣候環境，將QUADRO4賦予強悍的重裝備，能夠輕鬆橫越山區又兼具實用性；大家一定對這款QUADRO4 STEINBOCK四輪速克達覺得很陌生，其實這是由Aeon（宏佳騰）機車以3D-350為基礎打造的四輪機車，並以QUADRO4作為新品牌主攻歐洲市場。
運動與穩定兼具
去年QUADRO4早已在歐洲上市，且香港也買得到，這輛由Aeon 打造的四輪機車沒有在台灣推出的原因，或許是台灣的氣候穩定且鋪裝路面完善，前二後一的三輪車已能提供很好的行車穩定性，相對歐陸國家有廣大的山區以及會下雪的氣候，這樣的環境對機車非常不利，因此Aeon以三輪車為架構，採四輪設定打造出這款QUADRO4四輪機車，由於已經有可傾斜的前HTS油壓斜側系統（Hydraulic Tilting System），最大傾角可達45度，因此QUADRO4則是將後輪改為雙輪獨立懸吊與傳動，以速克達的型態配上四輪的穩定度，使行車安全性大幅提升外，還能面對更崎嶇的環境。
可傾斜四輪懸吊
由外觀就能發現QUADRO4與3D-350極為相似，差別僅在於QUADRO4是採用四輪設計。QUADRO4前懸吊沿用HTS油壓傾斜系統，這套系統是利用左右連通的油壓系統達到左右傾斜的平衡，再配上如汽車懸吊的A臂加上連桿設計，一套構造簡單且重量輕盈的HTS油壓傾斜系統就能達到運動與穩定兼具的能力。
後輪也是採用HTS油壓系統，不同之處在於左右後輪各有一組獨立的單搖臂，以應付左右後輪不同的傾斜狀況。動力輸出採用皮帶傳動方式由兩個後輪輸出動力，為了達到轉向動力輸出的需求，QUADRO4跟後輪驅動汽車一樣配有後輪差速器。另一個有趣的設計在於排氣管位在兩個後輪的中間，設計得非常巧妙又能維持重量分配。
歐洲重裝限定版
其實QUADRO4從車身外觀特徵到引擎動力都移植3D-350，所以普通版QUADRO4與3D-350極為相似，但是今年歐洲限定的QUADRO4 STEINBOCK為了應付更嚴峻的環境，車頭、車側與車尾都加裝了保險桿，此外車頭保險桿與大燈護罩為一體設計，並加裝霧燈。前HTS油壓傾斜系統前側加裝防護版，以防撞擊損害前輪懸吊，把手也安裝護弓。此外原廠配有42公升金屬後行李箱，能抵抗撞擊又能增加置物空間，配備幾乎比照頂級ADV的等級，可說是速克達中的多功能旗艦車款，可惜目前QUADRO4並未在台灣上市，但這輛車在國外售價可不便宜，重裝限量的QUADRO4 STEINBOCK要價11,000歐元（約36萬台幣），看來這款四輪速克達要在台灣上市的機會不大，有意想嘗鮮的人可能就要仰賴逆輸入的方式了。
QUADRO4規格表
引擎型式 四衝程水冷DOHC單缸
供油方式 電子噴射系統
缸徑行程 82mm x 65.5mm
排氣量 346c.c
最高馬力 30hp/7,500rpm
最大扭力 2.5kg-m/5,000rpm
傳動方式 CVT無段變速附差速器
車架型式 鋼管車架
前懸吊 Hydraulic Tilting System
後懸吊 Hydraulic Tilting System
前輪尺寸 110/80-14
後輪尺寸 110/80-14
車身尺碼 2,180 X 800 X 1,340mm
軸距 1,340mm
座高 770mm
車重 257kg
油箱容量 14L
資料來源. motorbox by.Chung Chao Chen
