Delta 4×4打造出一輛可以越野的法拉利Purosangue

Delta 4×4打造出一輛可以越野的法拉利Purosangue
Dean Chou 1天前

Purosangue是法拉利第一款高底盤車齡,但它設計出發點並非作為極限越野所使用。對於那些想要進一步對戶外活動探險的高端消費者,知名越野改裝店家Delta 4×4為這些極端玩家設計一款可以越野、戶外野營的Purosangue,車頂加裝車頂帳,將其變身成一輛冒險露營車。

這款名為Ferrari Purosangue Fuoristrada(意大利語“越野”)的車型屬於概念階段,已完成一系列設計渲染並公布於Delta 4×4官方IG帳號。目前只是設計研發的初步階段,但如果顧客對於此方向設計感受到強烈需求,即有可能將其投入量產。

這次改裝包括對懸吊系統進行升高處理,並配備一套全新的輪胎,大幅提升了車輛的離地間隙。Delta 4×4的標誌性beadlock輪圈配備全地形輪胎,雖然犧牲了部分Purosangue的操控性能,但在非鋪裝路面上提供更強抓地力。此外,車尾配備一顆全尺寸備胎以及一把鏟子,充分準備好一趟越野冒險旅程。

車身套件設計保留原廠線條,只對前後輪弧向外延伸,使車身寬度增加幾公分。Purosangue Fuoristrada還在前保險桿、引擎蓋和車頂上增添了額外的LED燈組,大大改善黑暗環境中的能見度,提升安全性。車頂架上安裝可展開的帳篷,並配有梯子,方便冒險者在荒郊野外中過夜。圖中還看到額外幾個汽油桶,應對在極度偏遠地區行駛需求。或者,車頂架還可以用來攜帶更大件的裝備,即使這些物品無法放置在Purosangue的後備箱中,也能穩妥的帶著出遊。

最後,車身採用紅白雙色塗裝作為點睛之筆。有趣的是,經典躍馬標誌和法拉利標誌被去除,就位為了避免渲染圖造成Delta 4×4與法拉利品牌之間的法律糾紛。動力方面,Delta 4×4並沒有對性能進行任何修改,畢竟Purosangue原廠配置的自然進氣6.5升V12發動機已經擁有715匹最大馬力輸出,強勁的動力透過8速自動變速箱及全輪驅動系統傳遞至四個車輪。

Dean Chou 資深編輯
偶像是Daniel Ricciardo微笑哥,喜愛他那對於事情的樂觀,更期待能暢飲Shoey,不管是賽車還是生活都要保持跟Daniel 一樣的態度。