Marc Marquez在Phillip Island的分站正賽中，在起跑線上撕下一片鏡片膜，這最終導致了他悲劇的開局，幾乎要讓他在澳洲分站中無緣勝利，這位Gresini DUCATI車手在起跑時因為輪胎壓到自己的鏡片膜而產生嚴重打滑，排名也一落千丈。
以第二位起跑之姿，Marc Marquez因為起跑事故而落到第13位，但他很快地回穩並且重新跑在第六的位置，最終，Marc Marquez甚至挑戰Jorge Martin的領跑地位，並且在一次相當振奮人心的決鬥中擊敗了Pramac Racing車手。
「通常我們不會在起跑前撕下鏡片膜，因為這很危險。」Marquez賽後訪談中解釋，「但在起跑前，我的鏡片上出現了一個超級大的東西，那是一隻昆蟲！一隻大昆蟲！我完全看不見前方視野，如果我看不見的話，第一個彎我就有可能會直接下課，所以我不得不把鏡片膜撕掉。」
「不幸的是鏡片膜最後落到了我的車輪下，我看到了，但要把它拿走是不可能的，當我鬆開離合器，後輪就開始空轉，我不知道我第一彎掉到多後面，但我後來也陸續地超回來。」
「我以為我不可能追上Jorge Martin，但到了第五、第六圈時我內心就平靜許多，我開始保護輪胎讓我在最後有機會可以再發動進攻。」
Marquez表示，出於安全考量，車手之間達成了一項不成文的協議，在起跑線上不撕鏡片膜。
這源於2020年的Misano分站，Jack Miller的DUCATI賽車在起跑前因為前方的Fabio Quartararo撕下鏡片膜，隨風吹到Miller自己的賽車進氣口上，直接造成賽車故障退賽的慘案。
「當然這是我的錯，即便這不是成文規定，但我們依然跟其他車手達成共識，起跑線上避免去撕鏡片膜，無論這是對自己好或是對其他人好。」
「但這次我真的別無選擇。」
「通常的情況下，車手都會在出Pit區之後撕下鏡片膜，」Michael Laverty談到，「Marc Marquez最終在起跑前撕下鏡片膜，不幸的是風把它吹到了自己的賽車下方。」
「想像一下，你試圖在光滑的塑膠膜上啟動300匹的馬力... ...，Marquez算是控制得很好了，Marquez並沒有被起跑的問題擊敗，他的心理素質相當堅強。」
