跨越瘋狂的界限！2,700 cc、二行程 V6 引擎客製版 Hayabusa 正在成形

在機車世界裡，我們已經見過不少瘋狂的 Hayabusa 客製車，但這輛以 2,700 cc 二行程 V6 引擎改裝的 Hayabusa 真是讓人大開眼界！這台機器一舉將原本就性能強悍的引擎丟出窗外，取而代之的是一顆專為船外機設計的二行程 V6 動力，且外觀看起來還有望接近一台標準的 Suzuki。

這次的改造者是一位退役的機械電氣工程師 Jim Meggat。他曾專注於設計和安裝 ABB 機器人，如今在自己的改裝工作室「Meggatech Projects」裡，進行這場瘋狂計畫。改裝核心來自於 Suzuki DT225 引擎，這顆 2.7 升 V6 二行程動力原本是為漁船設計，輸出 225 匹馬力，但當這樣一個怪獸放進機車裡時，顯然是難以駕馭的存在。

本來，Jim 的第一選擇是 1980 年代的一顆賽道改裝 GT750 引擎，三缸結構和二行程的特性頗具復古感。然後，他偶然在 eBay 上發現了一顆被「船友」嫌棄的 DT225 引擎，這顆引擎因為底部損壞賤價出售，但 Jim 正好能藉此打造自己想像中的機車。

這台名為 TV27R 的改裝車選用了經典的 Suzuki Hayabusa 車架，搭載這顆 DT225 V6 引擎並不輕鬆。為了讓這台怪物動起來，他設計了一套複雜的傳動系統，透過一組主動齒輪和傳動軸來驅動 GSX1400 的原廠離合器和變速箱，並採用定製的三合一排氣系統，進氣系統也大幅改裝。冷卻系統則挑戰更大，船用引擎用的是海水冷卻，Jim 透過前方雙散熱器和座椅下的後置大散熱器來管理冷卻系統，並搭載了雙電子水泵以確保穩定溫度。

這款改裝車雖然還在「成形」階段，但 Jim 的理念清晰：他要的是一台看似常規的 Suzuki，但卻具備二行程 V6 引擎的音浪、香氣和狂野性能。他稱之為「TV27R」，這是依照 Suzuki 命名體系編出來的名稱，其中「T」代表二行程，「V」代表 V 型氣缸排列，「27」代表容量 2,700 cc，而「R」則象徵仿賽版。

Jim 的這趟旅程真是熱血，畢竟在如今注重環保和電子控制的時代，這樣的手工客製車已經不多見。他說，這不僅是製作過程的享受，更是一場探索工程與美學的漫長旅行。期待最終成品亮相的那一刻！