Mahle全新e-Axle震撼登場!697匹馬力+92%連續輸出,挑戰燃油卡車的巔峰極限

Mahle全新e-Axle震撼登場!697匹馬力+92%連續輸出,挑戰燃油卡車的巔峰極限
KRJ 2024/11/24

在電動車技術的賽場上,德國汽車零部件巨頭 Mahle 再次跑出了加速度!在 2024 年 IAA 交通運輸展上,Mahle 帶來了性能炸裂的全新 e-Axle 電驅橋:搭載兩台 SCT 電動馬達,擁有驚人的 697 匹馬力峰值輸出,並以 92% 的連續功率(644 匹馬力/480 kW) 稱霸同類技術。這款全能電動系統不僅「能量拉滿」,還體現了「小馬達,幹大活」的極致精神!


SCT e-Axle:液冷技術讓性能持久爆發
Mahle 的 SCT 電動馬達(Super Continuous Torque Motor)以其內建的高效液冷系統聞名,可以在高負荷下長時間穩定運作。傳統電動馬達在高峰功率下容易過熱,需要降低輸出以避免損壞,但 SCT 電動馬達卻能持續以接近峰值功率的水準運行。這次推出的 e-Axle 搭載兩台 SCT 電動馬達,配合集成的油冷系統,實現了驚人的 92% 峰值功率連續輸出,無論是爬坡還是長距離高負載行駛,性能都穩得像台石頭。

這樣的配置讓 Mahle e-Axle 成為重型電動車的「肌肉擔當」。例如,一輛裝配 e-Axle 的 35 噸燃料電池卡車,可以比傳統柴油車 快 10% 穿越奧地利與義大利之間的布倫納阿爾卑斯山口,足足節省 3.5 分鐘 的運輸時間!


高效又環保:無稀土設計改寫未來
值得一提的是,這套 SCT 電動馬達還提供無永久磁鐵的設計選項,將 SCT 與 MCT(Magnet-free Contactless Transmitter)技術結合,打造真正的「完美電動馬達」。這不僅降低了對稀土材料的依賴,更提升了系統的環保屬性,讓電動車不僅跑得快,還能跑得綠。

Mahle 表示,這款 e-Axle 技術已準備量產,未來不僅能出現在重型燃料電池卡車上,還有望推動電動農業機械、建築設備乃至高性能電動跑車的進一步發展。


電動馬達的全能新紀元
無論是長時間高負載運行,還是多次高速加速,Mahle 的 e-Axle 都能輕鬆應對。試想一台裝載 SCT e-Axle 的電動跑車,不僅能持續加速超車,還能一口氣完成多次「零百衝刺」,成為賽道上的王者。

從農田到高速公路,Mahle 的 e-Axle 都在重新定義電動馬達的可能性。準備迎接未來吧!Mahle 的 e-Axle 不僅僅是一次技術展示,而是一場電動馬達革命的序章。

KRJ 資深編輯