GR Supra Final Edition搭載來自BMW的3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，經過強化後可輸出429匹最大馬力及570牛頓米最大扭力，與較標準版相比增加94匹馬力及70牛頓米扭力。動力升級來自重新設計的進氣系統、低背壓觸媒轉換器以及優化的引擎供油點火程式。此外，Toyota還在引擎油底殼內加裝隔板，避免賽道激烈駕駛時吸不到機油，並提升冷卻系統，後軸的主動差速器也進一步升級。排氣系統部分，Akrapovic鈦合金排氣管提升排氣聲浪質感與順暢度。
動力的提升源自GR Supra GT4賽車的底盤調校，KW可調阻尼懸吊系統是此次升級的亮點之一。Toyota Gazoo Racing強化前後防傾桿與懸吊部件，並增加車輪外傾角，以追求最佳操控性能。 這款限量車型配備前19吋、後20吋的輕量化鋁合金輪圈，搭配更寬、更具抓地力的Michelin Pilot Sport Cup 2高性能輪胎。煞車系統則採用19吋Brembo煞車卡鉗，配合前浮動式打孔碟盤、全車金屬煞車油管及高摩擦力煞車片，提供強大的制動性能。
外觀部分，Final Edition雖未沿用傳聞中的GRMN命名，但其設計充分展現最終版的霸氣風格。碳纖維製成的「天鵝頸」尾翼、通風引擎蓋、附有導流翼片的前下擾流，以及尾管的特殊視覺效果，皆讓這款車型更具賽車氣息。
內裝方面，車內採用Recaro Podium CF碳纖維桶椅，座椅以Alcantara包覆，並區分駕駛席的紅色設計與乘客席的黑色搭配，營造強烈的視覺對比。車內還搭配紅色安全帶、碳纖維中控台與Alcantara飾板，進一步強調運動風格。
儘管GR Supra車系即將停產，Toyota表示這款經典跑車將繼續活躍於各類賽事中。自2019年推出以來，GR Supra歷經2020與2022年的小改款，而下一代車型的開發工作也已啟動，更多消息有待官方公布。這款向經典致敬的Final Edition，不僅是Toyota GR Supra的完美告別作，更是運動跑車迷值得珍藏的極品之作。
